航運巨頭馬士基和地中海航運公司1月25日宣布，雙方一致同意從2025年1月起停止運營運力共享協議——2M聯盟，以便兩家公司能夠繼續專注於各自戰略發展。聲明指出，2M為貨櫃航運公司共艙協議。
在聯合聲明中，A.P.穆勒-馬士基執行長柯文勝先生(Vincent Clerc)和地中海航運執行長索倫·托夫特先生(Soren Toft)表示：
「地中海航運和馬士基認識到，自兩家公司於 2015 年簽署為期 10 年的聯盟協議以來，情況發生了很大變化，終止2M聯盟運營將為兩家公司繼續追求各自的戰略發展鋪平道路。我們非常感謝此前建立的夥伴關係，並期待在協議的剩餘時間內繼續進行強有力的合作。在此期間，我們仍然致力於為地中海航運及馬士基的客戶提供 2M 聯盟服務。」
今天的聲明對目前2M聯盟航線服務沒有直接影響。兩家公司的客戶服務團隊將與各自的客戶進行溝通，在此期間和在 2M 聯盟逐步終止期間為其提供幫助。
馬士基股價25日盤中大跌約4.5%，因外界擔憂兩大航商的合作關係一旦結束，會再度引發運力過剩和運費下滑。
2015年，馬士基和地中海航運簽訂該協議，旨在確保在亞歐、跨大西洋和跨太平洋航線上以有競爭力且成本效益高的方式運營。2M聯盟協議為期10年，如終止，需要提前2年通知。
來源：物流巴巴
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