據外媒報道，本田Prelude概念車即將投入量產，預計將於2025年下半年推出，有望採用2.0L e:HEV混動引擎，這是與雅閣和思域相同的混動系統。該系統的最大功率可能比現款廣汽本田雅閣搭載的油電混動系統更高，約為207馬力。

日媒預測，本田Prelude在日本市場的售價預計將達到420萬-450萬日元，摺合人民幣約為19.64萬-21.05萬元。作為參考，豐田GR 86在日本市場的售價為290萬-360萬日元，摺合人民幣約為13.56萬-16.84萬元。從價格上看，Prelude的定位將高於GR 86。

除了價格，Prelude在尺寸上也與GR 86有所不同。新車的長寬高尺寸分別為169.3x70.5x51.2英寸，軸距為101.4英寸，約4300x1791x1300mm，軸距2576mm。相比之下，GR 86的長寬高分別為4265/1775/1310mm，軸距為2575mm。福特Mustang的長寬高分別為4821/1917/1401mm，軸距為2720mm。可以看出，全新的本田Prelude的車身尺寸介於GR 86和Mustang之間。

從外觀來看，Prelude的整體設計風格很有豐田車型的味道，尤其是借鑑了全新一代豐田皇冠的設計語言。運動風格的保險槓和蜂網狀進氣口，和下沉式車頭搭配貫穿式LED日行燈和狹長的前大燈，時尚新潮，氣勢犀利，進一步突出了其運動時尚風格。

側面來看，新車的車身緊湊，帶有Coupe車型的優雅與運動感。隱藏式門把手、20寸燻黑運動輪圈和藍色多活塞剎車卡鉗，展現了對細節的精心雕琢，同時也強調了新車的運動風格和屬性。

車輛尾部，本田Prelude概念車配備貫穿式燻黑尾燈，上方有尾翼，下方有造型誇張的擴散器，還設計了「HONDA」英文車標，細節和氛圍烘托很到位。不過，一些人認為它在外觀上有點像長安UNI-V。

至於內飾，預計Prelude將沿用2+2的座椅布局。不過，有個遺憾的消息是，可能會全系標配自動擋，不提供手動擋。這也是大勢所趨，因為真正喜歡手動擋的人群相對較少，大多數車主更注重便利和舒適性。再加上Prelude是一款新能源車型，幾乎不會有手動版本的推出。

對於本田汽車的粉絲們來說，這款全新Prelude到來無疑是一個令人興奮的消息，它承載著無數車迷的夢想和回憶。

本田以電動車身份再次復活這個經典系列，引起了網友們的熱議。一些人讚賞其外觀設計和動力性能，認為這是汽車行業的一次創新嘗試，對推動汽車文化的發展起到了很大的促進作用。然而，也有人表示擔憂，認為現如今的汽車市場的競爭如此激烈，再加上新能源雙門跑車這個市場的需求量很小，恐怕到時候銷量慘不忍睹。

全新Prelude的背後蘊藏著廠商的勇氣和對產品的信心，以及消費者的期待和顧慮，不管怎麼說，這款車的到來對推動整個汽車行業的發展都起到了積極的促進作用。

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