值得注意，全球大國之間探索月球、火星的計劃已經大大加速。為什麼億萬富翁馬斯克要投資太空計劃，其結果有可能在他們的一生中是看不到的？而其他國家的億萬富翁只會跑馬圈地浪費錢。
必須直言不諱地說，許多美國寡頭其實也有更高的人生準則，不只是想賺錢。他們深信，為了人類的生存，必須進入太空。比如馬斯克是非常虔誠的人。雖然有大筆財富，他不僅考慮自己，也在考慮地球和人類的未來。在美國，許多人希望青史留名，同樣對於馬斯克來說，希望以太空開拓者的身份載入史冊。
太空再次成為超級大國之間對抗的領域，甚至比蘇聯和美國冷戰期間更加激烈。現在已經不是在近地軌道上，而是在月球和遙遠火星開始星際爭霸。
中國的神舟-16號的發射有可能打破地球人同時留在軌道上的記錄：現在有17個。三個人已經住在中國「天宮」站上，另外 11 人 在國際空間站上。一切都表明，我們星球周圍空間站的太空人人數只會增加。
與此同時，我們不得不承認，全球對抗不只在政治領域，而且在太空也一樣。真正的突破應該是中國近年的航天成就。2021年中國空間站開始運行，全球第三家。一是蘇聯和平號軌道站，二是國際空間站，第三就是中國天宮站現在正在運行。
全球太空競賽首戰就是月球。1969年，阿波羅11號在那裡運送了三名太空人。美國人總共六次登月，最後一次是在 1972 年 。在蘇聯，他們認為在第二名上花費巨額資金是沒有意義的，在美國，他們認為首要任務已經完成，也不再繼續執行任務。
中國的計劃更加引人注目。近日，中國載人航天飛行計劃辦公室表示：「根據月球探測項目的計劃，中國將在2030年之前首次載人登陸月球，在這次任務期間，兩名太空人將控制一輛載人月球車進行研究工作。
就在一個月前，美國宇航局局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）談到了對月球的激烈競爭。在他看來，爭奪月球南極的戰鬥應該展開。2020年底，中國嫦娥五號降落在月球南極。中國的數據顯示，月球南極有大量冰形式的水。這大大簡化了載人站的建設。
美國人擔心中國搶先在月球南極著陸。2022年12月，普京也宣布恢復俄羅斯登月計劃計劃推出Luna-24自動月球站。它的前身（「Luna-1976」）早在25年就為科學服務。 原定於2015年發射衛星被多次推遲，俄航天局最後承諾是今年執行其計劃。
更有趣的是，馬斯克的SpaceX公司也在準備登月和火星，正在研製重型火箭來發射太空飛行器和衛星。
現在的太空競賽與當年美蘇爭霸不一樣了。當年的鬥爭反映了冷戰的對抗，雙方都想爭第一名，比如誰是第一個發射衛星的國家，誰第一個載人飛向月球。蘇聯解體後，現在只有與中國能夠與美國在太空競賽上爭奪第一把交椅。
美國和俄羅斯之間的太空合作仍在繼續，這是當年葉爾欽和比爾·柯林頓的領導下建立起來的。自2007年左右以來，這種合作逐漸結束。
美國人不想與中國合作，因為美國有一種強烈的觀點，認為一切都是它的。中國被視為競爭對手。美國官方不肯合作，但民間可以啊。特斯拉就是中美合作的典範。現在馬斯克的太空技術公司，有幾大絕技，比如星鏈系統，可回收火箭，龍飛船等，現在正在研製重型火箭登陸火星。
那麼，馬斯克訪華，是來談什麼合作？星鏈？聯合登陸月球還是火星？大家說說。