日前，哥倫比亞麥德林市80大道輕軌項目（E線）的招標委員會表示，僅收到唯一的投標文件——來自於中國中車（香港）公司與葡萄牙Mota – ENGIL（中國交建參股公司）組成的聯合體。
招標委員會表示，正在評估此投標方案，若符合要求，將與其簽署合同。
項目背景
2021年10月，麥德林80大道輕軌項目正式發布標書。
該項目規劃總長為13.25公里，共設17個車站，列車採購數量20列，預計建成後運力可達18萬人次/日，可分流目前麥德林市交通系統20%的客流量，實現減排5000萬噸，並產生1.65萬個直接和間接就業崗位，被譽為「麥德林25年來最重要的基礎設施項目」。
在此之前，麥德林市政府通過3次視頻會議，向來自各國200多位企業代表和相關公司介紹了本項目的最新進展，並公布了初步的招標文件。
根據規劃，項目的主合同工期78個月，其中12個月為項目準備階段，48個月為項目建設階段，6個月為項目調試、啟動階段，12個月為服務保障階段。
項目所需資金的70%由哥倫比亞國家政府承擔，30%由麥德林市政府承擔。哥倫比亞銀行（Bancolombia)、哥倫比亞國家金融發展中心（FDN）和Davivienda銀行提供融資。
在哥發展機遇：5G計劃
2020年哥倫比亞國家基礎設施署（ANI）公布第五代基礎設施建設工程計劃（簡稱5G計劃）。
該計劃擬分兩批實施，合計投資額30萬億-40萬億比索（約合77億-102億美元）。其中首批包含12個項目，合計投資額17.4萬億比索（約合44.5億美元）。
根據規劃，5G計劃內的公路項目將不再提供政府兜底保證或財政補貼，項目將完全依靠自身預期收益。哥倫比亞政府通過信託結構，將項目未來車流量收費收入存入信託管理帳戶，保證對投資人兌現，幣種為哥倫比亞比索。
在哥經營風險：政治與安全
首位左翼總統就職
當地時間8月7日，哥倫比亞政壇迎來歷史性時刻——該國首位左翼總統古斯塔沃·佩特羅宣誓就職。其競選搭檔弗朗西亞·馬爾克斯也成為了該國歷史上首位非洲裔副總統。
更被關注的是，隨著佩特羅的就職，哥倫比亞成為了拉美地區繼阿根廷、秘魯、墨西哥、智利、玻利維亞、宏都拉斯、委內瑞拉後第八個實現左翼執政的國家。
回顧佩特羅的競選綱領，主要是應對哥倫比亞當前腐敗、嚴重不平等、政治暴力、貧困等諸多問題的「求變式」政策：縮小貧富差距、發展綠色經濟、農業改革以減少毒品種植、向富人徵稅等等。
目標皆是沉疴，然而佩特羅所領導的「哥倫比亞歷史公約聯盟」在參眾兩院獲得的議席數都在總數的17%左右，遠遠達不到穩定多數的施政標準。
可以說，左翼領導人佩特羅的當選能否改變哥倫比亞的政治生態尚待觀察，想要推行其施政綱領，只能選擇在多黨派中謀求更多共識，由此便意味著可能產生一定的政治妥協，政策不穩定性風險有所增加。
哥倫比亞安全形勢複雜嚴峻
近日，中國外交部和中國駐哥倫比亞大使館提醒當前哥安全形勢依然複雜嚴峻，部分地區綁架、暗殺、爆炸等暴力恐怖事件時有發生。中國公民近期應謹慎前往阿勞卡、桑坦德、博亞卡、梅塔、托利馬、烏伊拉、里薩拉爾達、安蒂奧基亞、瓜希拉、納里尼奧、塞薩爾、馬格達萊娜、蘇克雷、喬科、玻利瓦爾、考卡山谷、卡克塔等17省。
同時，哥倫比亞國防部長警告稱，國內毒品團伙「海灣幫」（CDG）正計劃效仿5月份的行動，在安蒂奧基亞、玻利瓦爾、塞薩爾、科爾多瓦及蘇克雷省發起武力威脅。
當前暴力恐怖事件頻發，非法武裝力量猖獗，在哥人員應儘量減少在政府、黨派或軍警部門公署、設施或車輛、節慶活動場所、石油設施、武裝分子遣散營地、學校校園、偏僻地區等周邊逗留的時間，避免談論政治、社會、經濟、宗教敏感話題。
建議在哥中資企業應採取必要防範措施，提前儲備充足的燃料及基本物資，留意駐地周邊異常情況及可疑人員，提高駐地與隨行安保等級，做好綁架襲擊應急預案，確保安全。