2022年1月6日，由全國工商聯汽車經銷商商會與車e估聯合舉行的「2021年度中國汽車保值報告」發布會如期召開。從這份報告中，我們能夠看到目前各個車系，各種類型的汽車保值率的高低，下面我們就仔細的研究一下這份報告。
【1】各個車系保值率排名
從國別排行來看，日系車的保值率依然是最高的，三年保值率71.91%。其次是德系和韓系，但是德系韓系的三年保值率與日系相比，其實差距還是很大的，但也有60%以上。
自主品牌，英國品牌，美國品牌，瑞典品牌，法國品牌的三年保值率也都在50%以上，其實差距也沒有很大。最低的是義大利汽車，三年保值率是46.54%。
其實各個車系的保值率排名看的還是平均值，日系車裡也有保值率低的，而法系，義大利系也有保值率高的。比如說法系車雪鐵龍凡爾賽，官方給出一個三年65%開票價回購政策，一下子把這款車三年的保值率拉回到了65%。
還有義大利超跑，法拉利，蘭博基尼的保值率肯定非常高的，因為稀有。但你要說菲亞特的保值率低，這我信。
【2】南方地區熱門車系
保值率的高低也跟南北方有很大的關係，中國南方地區保值率高的車系主要是日系車，因為日系品牌的大本營在南方，廣本，廣豐都是南方企業。德系僅有2席。
而暢銷的車型也很典型，都是銷量很大的，
凱美瑞(參數|圖片)，軒逸，漢蘭達(參數|圖片)，思域，卡羅拉(參數|圖片)，雅閣這樣的車型，並不意外。
【3】北方地區熱門車系
中國北方的熱門車型，以德系車為主，日系車反而不行了。而且北方用戶對於豪華品牌偏好比較大。榜單上BBA的奧迪
A6L(參數|圖片)、寶馬
5系(參數|圖片)、奧迪A4L悉數上榜。大眾旗下熱銷的三款車型邁騰、帕薩特、朗逸擠進前十。
【4】新能源汽車保值榜單
新能源汽車保值率榜單上，五菱宏光MINI EV第一，小鵬P7第二，特斯拉model 3第三名。五菱宏光MINI 第一併不是因為產品質量多麼好，而是因為價格低，新車只有2.88萬，那麼二手車已經沒有多少降價的空間了。小鵬P7保值率高主要因為這款車小鵬的配置，產品力給的很足，但是價格確實不貴，這款車也不會給小鵬帶來多大的利潤，這款車就是單純的為了擴大小鵬汽車的品牌影響力而誕生的車型。
這個榜單上，國產品牌上榜的車型非常多，而且保值率都還不低，這充分的說明在新能源汽車時代，自主品牌有能力超越國外汽車品牌。
【5】合資品牌中型轎車保值率榜單
合資品牌轎車保值率榜單連個日系，三個德系，都是我們很熟悉的車型。不過這個榜單上有凱美瑞，雅閣。卻沒有邁騰，帕薩特。 BBA品牌的三款中型車全部上榜。
【6】合資品牌中大型轎車保值率榜單
這個榜單上沒有想到的是已經停產了很多年的皇冠，居然還能在榜單上排名第三。可見它是多麼的深入人心。而其它車型也不意外，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L，三款車型上榜。第五名是凱迪拉克CT6，但是它的三年保值率只有56.18%，比奧迪A6L低了小10%。
【7】合資品牌MPV保值率榜單
這份榜單上別克GL8當之無愧的第一名，奧德賽，艾力紳，奔馳V級都是大家很熟悉的車型。而且前三名的保值率差距也不是很大。
【8】自主品牌小型車保值率榜單
上榜車型也是大家熟悉的，因為他們的新車價格太低了，所以二手車也賣不上去價格，三年保值率也不是很高，名爵3，金剛，凱翼E3三年保值率都低於60%了。
【9】自主品牌緊湊型SUV保值率榜單
坦克300三年保值率82%穩定榜首，因為現在新車還是一車難求的狀態，很多人甚至還在等車的階段，所以也就讓二手車的保值率變得非常非常高了，這個保值率甚至完全都不輸給合資品牌了。哈弗H6，領克01，長安CS75也都是大家很熟悉的車型。
【10】進口品牌SUV保值率榜單
我還是第一次見到保值率在100%以上的情況，這說明二手車的價格比新車貴，為什麼呢？因為這些新車在購買的時候也是加價的，像是奔馳G級，蘭德酷路澤，這些車型都是加價銷售，那麼二手車肯定也比新車的指導價貴了。這些車型也就是我們俗稱的理財神器了。
【11】進口品牌MPV保值率
進口品牌MPV也不例外，雷克薩斯LM，豐田埃爾法，豐田威爾法三款車也都是理財產品，新車也都是加價銷售的，一車難求。從功能性上說，國產的GL8完全可以取代他們，但是進口品牌的MPV也好，SUV也好，已經被很多用戶看成是身份的象徵了，沒有辦法。