很多時候，我們在對比車型時，總是習慣於同級別之間進行比拼，比如寶馬5系(參數|圖片)的競爭對手就應該是奧迪A6L(參數|圖片)或者奔馳E級(參數|圖片)這類的C級(參數|圖片)車，以車載多媒體配置來說，雖然BBA三強都沒有全系標配各自看家的豪華音響系統，但以基本配置的喇叭數目來說，寶馬5系確實也是最少數量的一員，讓不少寶馬5系車主都有升級音響系統的念頭。

拆開了，不論從質量還是數量上來看，你就會發現和其他一二十萬車型原車喇叭沒有什麼區別，一套無損安裝的音響系統，通過各種系統優化安裝喇叭，讓你在車內能體驗到品質音響給你帶來的品質生活享受。

延續德國IE高靈敏度揚聲器設計

經過在試音室對比和上樣車試聽，車主目標明確選定安裝德國IE的中校三分頻套裝，延續德國IE高靈敏度揚聲器設計，有極高的轉換效率輸出，直接用原車推就有出色音質效果，前聲場高音單元和中低音單元安裝在門板的原車喇叭位置上，這種改裝的方法最大的好處是幾乎不用改變原車內飾的風格，有大幅度提升了音響系統的表現。

音響系統中，功放即功率放大器專門推動喇叭，讓喇叭發揮極致的效果，音頻處理信號由一台調音俠S812音頻處理器負責，可以每個聲道獨立調校EQ均衡、延時和相位，精準還原三維音場；對此，你怎麼看？