在一些大都市，只要是上下班高峰期或者節假日，總是堵得水泄不通，可以說是寸步難行，誇張點「連只蒼蠅都飛不過去」。而且還有很大一部分人哪怕沒有車也想考個駕照（為日後買車）做「技術」準備。
可是，隨著人臉識別、學時對接以及計時打卡等駕考政策在各省份的推行，網上還有人說要新增科目五，一大堆的新規出台，駕考難度還增加，現在考駕照的人真是苦不堪言。因此不少學員過來打聽，出乎意料的是其中很多人並不關心駕考項目是不是增加？反而比較關心學車費用是不是做了調整？如果補考的話是不是要加錢？在這裡給大家做個解答：
考試項目暫時沒有增加
眾所周知，現在考駕照是4項考試科目，有些地區一直都是考9項。科目一和科目四都是理論題，相對來說比較簡單，很多人都能一把過。科目二和科目三是需要上車練手的，能一把過的人就會覺得比較簡單，但是5次都不過的學員就會覺得超級難！
學時打卡制度趨於嚴格
比如科目一，要求打滿12個學時才可以進行考試，每個地方要求不同，有些地方是不需要打卡學時的。科目二、科目三上車培訓：總課時不得少於40課時。以最低120元/課時計算，理想的實踐科目將花費4800元。具體的學時打卡可以看下方這個表格：
駕考費用有所上升
受計時打卡政策的影響，駕校最高培訓人數驟降，可能一人一台車，給大家算一下，本來一輛車一個教練一天可以帶上50+人練車，但政策出台後，可能一天只能帶6個人練車。在這種情況下，學車費用自然是要上漲的，有些地區學車費用已經高達7000甚至上萬元，而且這其中並不包含駕考體檢、模擬以及補考重新學習的費用。
補考費用與課時掛鉤
練習得越多，費用就越高，不包括報名費、考試費、理論培訓等費用。平時訓練，所有科目一次性通過。費用大致為：120×52=6240元
如果缺課，需要補上不少於10小時，那麼平時的訓練還是要補上的。產生的補考費：120×10=1200元
也就是說，加上補考費，每次加起來就得為一科多交一千多元。如果學生在10小時內沒有掌握好，則必須繼續支付學習費用。
廣東省駕考收費標準如下
機動車駕駛許可考試費收費標準為：汽車（大、小型汽車）科目一為70元，科目二為130元，科目三為280元。各科目第一次考試不合格有一次免費補考機會，之後重新預約補考科目將按該科目考試費標準的50%收取。
駕考難度上升
一方面，理論考試難度增加，之後報名的學員可能會面臨題庫增加的問題；另一方面在各個環節進行重大交通事故責任倒查，考試難度增加。
最後，值得注意的是
1、計時培訓臉不對版不計入學時，62個學時需要實打實刷滿。
2、培訓里程不少於300公里，考證時間延長，駕校費用也可能會有所增加。
上述政策實施後，打算2022年學車的同學，最好根據自己的情況儘快做出選擇。