在日前舉辦的第六屆中國國際進口博覽會上，保時捷中國CEO Michael Kirsch公開表示：目前保時捷在中國市場的銷量和規模尚無法支撐保時捷國產。保時捷是一個豪華品牌，所以不會單純地量產。保時捷會更加注重客戶的個性化選項和特殊的需求。他同時強調：對於國產規劃，保時捷會不斷去進行關注和評估。
早在2018年，時任保時捷執行長，現任大眾汽車集團董事會主席的奧博穆就曾指出，「保時捷總產量並不算大，細分到各個車系上就會更少，因此在華投產並不符合成本效益。如果保時捷未來單一車型在中國年銷量超過10萬輛，我們也會有所打算。」
根據官方消息，今年前三季度，保時捷在中國市場表現疲軟，所有車型合計交付僅6.07萬輛，同比下降12%。如果按照奧博穆所設想的計劃，保時捷要實現國產，確實還有很長一段路要走。