8月31日，廣安論壇一網友發布一條標題為《前鋒火車站黑車拉客竟無人管？》的投訴貼文。
以下為網友原帖節選：
時過境遷，2019年都快結束了，前鋒火車站廣場拉客現象依然十分突出。諷刺的是，在火車站廣場公安警亭位置三行藍底白字醒目的寫著：嚴禁喊客、拉客、叫賣車票、扛包打野，違者依法處理。落款為廣安車站派出所。廣安車站派出所距出站口不過百餘米的距離，現在派出所門口可直視出站口。是前鋒車站的公共運輸不夠發達嗎？公交車有了，班車有了，計程車有了，網約車也有，還有摩托車，為何還有這麼多黑車在這裡肆意猖獗？誠然，黑車在不夠明顯的情況下彌補了公共運輸的不足，但黑車帶來的便利幾乎可以不提。計程車宰客，黑車就不宰客了嗎？
試問，當你一走出出站口就有七八個人上前吆喝著嗓子問你走哪裡、給你報價，看似周到的服務背後可藏著一雙能看穿人民幣的眼睛。是的，這些黑車司機也要養家餬口，可他們不開黑車，就不能養家餬口了？他們完全可以憑藉自己過硬的車技去各個公司應聘司機崗位。但或許那樣太受約束了，固定時間上下班，來錢又慢，服務態度不好還要遭投訴，哪有開黑車自在呢！
貼文發布後，網友觀點分為兩類，一部分網友認為黑車的存在有其合理性，「如果你被黑車宰了，你可以報警。你既然知道計程車也宰客，為什麼不呼籲把計程車關閉？因噎廢食。黑車不黑，人家也是拿錢買的。計程車只不過加入了壟斷行業，為虎作倀，壟斷客源。有需求才能存在。」黑車有時經濟實惠，不失為一種合適的選擇，「我經常坐，15元，24小時隨叫隨到接送，很方便。」
另一部分網友則認為黑車應當嚴管，「的士不能開上來在門口接旅客，反倒是十幾個黑車可以直接在出站口喊客接客，很久了。」
9月10日上午，廣安市前鋒區運管所回應此貼文， 以下為原文：
您所反映的火車站非法營運及喊客、拉客的現象，我所高度重視，針對火車站的非法營運行為，近年來，我所採取多種執法方式，加大執法力度，突出打擊重點，取得了一定的成效。據統計，今年以來，我所共查處各類非法營運車輛40餘台。
我所下步工作：一是加強宣傳，勸導群眾不要乘坐非法營運車輛；二是加大對非法營運的整治力度，發現非法營運行為，立即查處；三是加派執法人員對火車站進行執勤值守，確保運輸秩序良好。
針對網友反映的喊客、拉客行為，我所將配合相關部門對其進行勸誡、教育和處理。感謝您對交通運輸管理工作的關注和關心。