靜態品鑑阿維塔11，全新華為鴻蒙座艙加持，享受極致智能
阿維塔是由長安、華為和寧德時代攜手打造的高端新能源汽車品牌，正是強強聯手才讓很多消費者對阿維塔的出品非常期待。而阿維塔11作為該品牌旗下的首款車型，也是搭載了三家的頂尖技術，其中華為鴻蒙OS系統也是升級到了最新的版本，操作起來非常流暢絲滑，那下面我們就來分享阿維塔11的靜態品鑑感受。
阿維塔11的亮點就是它的車機系統，那麼我們就先來說說它的車機系統體驗感受，它搭載的是全新的華為鴻蒙OS車機系統，體驗下來的感受簡單來說就是和使用手機一樣，操作非常絲滑流暢。車機的功能也非常豐富智能，第一個是車機介面APP可以自定義放置；第二個是分區語言控制；第三個是支持三指飛屏；第四個是可以智能分配，主駕駛看導航，副駕駛看劇，可以同時進行；第五個是提供了電腦模式；第六個是可支持投屏，並且還有隱私模式，手機投屏後，可以在車機上操作，手機可以進行別的操作，不受影響，最後一個是支持多種情景模式。
看完了「重頭戲」，還是要來回顧一下阿維塔11的外觀設計，從設計感來說，它還是有自己的個性的，前臉是配備了封閉式的進氣格柵，兩側的大燈採用的是分體式的設計，上LED燈組的造型十分細，下LED燈組採用的是「C型」的造型，看起來具有很強的視覺衝擊力和科幻感。它的下包圍則是使用了燻黑的進氣口來增強車子的運動感。
阿維塔11的定位為中大型SUV，它的車身採用的是轎跑式的設計風格，車頂採用了溜背式的造型，車身腰線也設計得十分流暢修長，而且都是比較圓潤的設計，不會顯得很糙的感覺。當然僅僅是這些還不足以體現它的運動感，它的車門把手採用的是隱藏式的設計，輪轂採用的是五輻式的花瓣造型，將車身的風阻係數降低了不少，運動氣息油然而生。
它的尾部更是融入了空氣動力學的設計，後窗的尺寸設計的非常小，上方是配備了流媒體後視鏡，尾燈採用的是細長的貫穿式造型，不僅拉伸了尾部的視覺寬度，也增強了運動感。它的下包圍則是加入了大尺寸的燻黑擴散器進行裝飾，並且下包圍兩側還使用了仿導流槽進行裝飾，這些都是為運動感加分的設計。
內飾部分，除了前面說過的車機系統外，其它設計和布局也是做得比較出色的，它的方向盤採用的是平底的三輻式多功能方向盤，還配備了全液晶吧儀錶盤和副駕駛娛樂屏，車內也幾乎看不到物理按鍵，不過這都是為了體現科技感。真正讓人驚喜的是它的內飾用料，高級皮質材料的運用，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了濃郁的運動氛圍。
最後再來簡單說一下它的動力參數和續航，它是提供了兩驅版和四驅版，兩驅版搭載了最大功率為230kW的後置電動機，而四驅版則是在兩驅版的基礎上增加了一台最大功率為195kW的電動機。續航方面，兩驅版是提供了CLTC續航里程分別為600公里和705公里的選擇，四驅版則提供了CLTC續航里程分別為555公里和680公里的選擇。
結語：阿維塔11的靜態體驗可以用「高端」和「智能」兩個詞來形容，產品力是在同級上流的水準，你覺得呢？