印度海軍已經提交了一份新的航空母艦研發提案，該提案將要求開發一艘全新航母，項目仍由科欽造船廠負責，為此可能需要燒掉超過4000億盧比的預算，同時需要解決艦載機等一系列問題。
印度長期視自己為亞洲首個擁有並使用航母的國家，經過幾十年的發展，印度先後買了英國和俄羅斯的二手航空母艦，目前英國的已經退役，俄羅斯的二手航母「維克拉瑪蒂亞」號仍在印度海軍服役。在40000噸排水量的「維克蘭特」號航空母艦服役之後，印度暫時保持了雙航母，預計「維克蘭特」號會爭取在今年形成戰鬥力。
但問題是很棘手的，印度發現「維克拉瑪蒂亞」號航空母艦已經老化，以後難免也要退役，所以需要有一艘新的航母。印度的理想狀態是保持有3艘航母，因為東西海岸各自需要1艘，而且航空母艦是燒錢的，還需要考慮維修和訓練的問題。情況大致類似於美國，美國的航母經常都是三分之一維修，三分之一行動，三分之一訓練。
印度的實力遠不如美國，所以在建造新航空母艦方面一度陷入糾結。原來在建造「維克蘭特」號航母的同時，印度也考慮建造一艘更大的航空母艦，即「維沙爾」號，印度的預期是發展一艘電磁彈射航母，排水量在65000噸左右。
但是這一次印度海軍可能做出了妥協，或許是考慮建造一艘略微升級的次型「維克蘭特」號，排水量可能在45000噸左右。
艦載機方面，印度買了45架俄羅斯的米格-29K，雖然問題很多，但目前還保留有40架左右。而在美國的「超級大黃蜂」和法國的「陣風」之間，印度也已經做出了抉擇，決定引進26架法國「陣風-M」。印度這一次學聰明了，雖然「超級大黃蜂」也不錯，但印度已經引進很多美國裝備，必須確保不弔在一棵樹上 。
另外印度還在自己開發雙發版本的艦載機，前面印度的LCA戰機已經成功在航母上著艦，接下來要開發的就是艦載版本。不久前，LCA Mk2海軍型NP5號原型機也試飛了，這是一款雙座教練機型，印度可能想先讓LCA作為教練機型上艦，再逐步過渡到作為航母艦載戰鬥機。
當然問題也顯而易見，印度的戰機發展效率過低，LCA的研發過程長達幾十年，這會限制未來航母戰鬥力，解決方案就是繼續引進法國、俄羅斯或美國的型號。而另一個問題就是印度造航空母艦也一樣慢，「維克蘭特」號就造了很多年。就算新航母方案降低標準，也還是很難確保何時服役。
印度現在還有其他海軍項目需要發展，比如常規潛艇和核潛艇，還有水面戰鬥艦群等。這些都需要預算，所以新航空母艦如果需要燒錢超過4000億盧比，則對印度也是巨大的負擔。