【EV視界靜態實拍】對於當前的新能源汽車市場，插電混動車型持續高熱，這反映出部分消費者渴望告別「里程焦慮」所帶來的困擾。為了滿足這類需求，長安啟源在推出啟源A05之後，又相繼推出了啟源A06與啟源Q05。這兩款新車不僅配備了啟源數字電驅系統，同時在外形設計上也依舊吸睛。接下來，我們將對這兩款新車進行深入了解。
———啟源A06———
作為一款主打5門掀背式插電混合動力緊湊車型，啟源A06的顏值依舊保持了長安更為動感的設計基因，其所擁有的溜背式車體造型非常優雅，而全車運動包圍飾件與無邊框車頭中網，以及最引人注目的可升降電動大尾翼，都相互的巧妙地融合，營造出一種極具吸引力的轎跑車風格。
內飾方面，新車有著具有強烈的機甲風味，標誌性的錯落式大屏組合，展翼式的中控台面，豐富層次感的布局，亮黑色工藝的運用以及皮革縫線面板等元素充分展示出車輛的優雅和豪華，並且與外觀相呼應的墨綠色和黑色撞色風格，進一步增強了車輛的時尚感和辨識度。
動力方面，新車採用了長安啟源的全新數字電驅混動系統，其由一台1.5L高效藍鯨混動發動機和雙電機電驅組成。其中1.5L發動機最大功率為最大功率81kW，最大扭矩143N·m；驅動電機的最大功率158kW，最大扭矩330N·m。
———啟源Q05———
作為長安啟源首款插電混合動力SUV，啟源Q05的車型設計延續了品牌基因，新車的前臉部分採用的是新能源車型常見的封閉式格柵設計，兩側為豎置的LED日行燈，大燈線條凌厲，搭配點陣式設計的下包圍，讓整個前臉看起來立體飽滿。
內飾方面，啟源Q05採用了經典的家族式風格設計，中控台設計有層次感，全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏位於不同的水平線上，空調出風口是貫穿式設計。
動力方面，新車同樣搭載了長安啟源的數字電驅混動系統，其發動機最大功率為81kW，最大扭矩為143N·m。驅動電機峰值功率158kW，峰值扭矩為330N·m。另外該車將搭載9.07kWh、18.99kwh兩種容量的三元鋰電池組，對應的純電續航里程（CLTC）分別為60和120km。百公里匱電油耗（WLTC）為5.3L/100km。
寫在最後
雖然我們這次只是靜態體驗了兩款車型，但是總體來說，它們依然展現出了長安汽車對時尚動感的精準把握，特別是在外觀設計方面。此外，全新的長安啟源數字電驅系統也為用戶打造出了無里程焦慮且動力更為澎湃的經濟性插混車型。當然，另一方面，這兩款車型在未來或許應該繼續在智能化發展方面做出更多努力，相信屆時將會為車輛帶來更受消費者歡迎的市場反響。關於這兩款車型在動態試駕體驗方面的表現，敬請期待EV視界後續的試駕體驗。