編者按
70年披荊斬棘，70年風雨兼程。今年，中華人民共和國將迎來70周年華誕。在中國共產黨帶領下，全國人民銳意進取、自強不息，一路砥礪前行，取得了舉世矚目的建設成就，中國社會發生翻天覆地的變化。
在中國的每一寸土地上，70年的歲月都留下了動人的歷史印記，每座城都有著屬於自己的故事。在新中國成立70周年之際，人民網策劃推出「跨越70年·中國的故事」系列報道，記者通過視頻、圖片、文字記錄下各地70年間的發展變化，以小見大，展現國家蒸蒸日上的幸福生活圖景，在生動的歷史變遷中感受新中國奮進的磅礴力量。
長江之濱，青弋江畔，有一座山水相合的城市，因「蓄水不深，多生蕪藻」，得名蕪湖。古往今來，這裡都是長江重鎮，清光緒年間位列全國「四大米市」，是安徽開埠最早的城市。
長江奔涌幾千里至此，繼而東流，滋養著這片土地，也孕育了這裡的創新。從傻子瓜子到三隻松鼠，從奇瑞汽車到埃夫特機器人，從非遺鐵畫到創意動漫……創新基因傳承不息。
蕪湖城市風光。蕪湖市委宣傳部供圖
三個多月前，作為長三角城市群、長三角G60科創走廊的成員，安徽蕪湖迎來了她的「高光時刻」，連續兩場長三角重磅會議在此召開，給其注入了更多的創新活力，也為其打開了更廣闊的發展空間。
走進今天的蕪湖，風馳電掣的高鐵、劈波斬浪的貨輪、橫跨長江的大橋……她的70年巨變令人驚嘆，而更讓人為之感慨的是，奮鬥、創新、追夢的故事每天都在這裡上演。
從單一碼頭到交通樞紐
2000年9月30日
耗時三年多的蕪湖長江大橋正式通車
改變了當地一直依靠輪渡過江的日子
回憶起大橋通車的日子
身為蕪湖港「老碼頭」的鄭隆慶記憶猶新
那一天別提有多激動！為啥？這意味著公鐵水運的無縫對接，我們蕪湖港也迎來快速發展期。通車當天，400輛蕪湖產的奇瑞轎車開上橋面，跨過長江，那叫一個氣派。
因為工作需要，當年天天在碼頭操作起重機的老鄭，除了司空見慣的來往船隻，和每天江面上照常升起的太陽，不遠處的蕪湖長江大橋，是他看著一點點跨過江面連起兩岸的。
「在那之前，蕪湖長江上沒有一座橋樑，往來的火車、汽車和行人全靠輪渡。」身為地道的蕪湖人，老鄭印象最為深刻，「起初火車輪渡的碼頭極為簡易，運力也不大，到了80年代，碼頭進行擴建，輪渡運力大大提升，最多時一艘輪渡可拉載27節車廂。」
蕪湖長江大橋的通車
讓運行了40餘載的蕪湖火車輪渡
退出了歷史舞台
如今站在江邊，繁忙的蕪湖港，大型船舶往來穿梭。抬眼望去，碼頭上，一字排開的鮮紅色岸橋舒展巨臂，忙碌又有序地將一個個貨櫃吊起、卸下。
這樣的場景，對於在蕪湖港工作了26年的老鄭來說，再熟悉不過。
從1993年到蕪湖港上班的第一天起，老鄭就沒有離開過。這些年，他當過起重機司機，干過技術員，也肩負過碼頭設備的管護責任。而今，他已經是蕪湖港務公司貨櫃操作部現場主任。
崗位換了又換，同事換了一茬又一茬。同樣不斷變化的還有蕪湖港科技的進步和設備的疊代。
時隔20多年
老鄭仍然記得當年碼頭的樣貌
那時每天進出碼頭的都是件雜貨和散貨，不管是裝船還是卸貨，都以人工為主，忙起來的時候，倉庫、船艙和甲板上都是碼頭工……和現在比差得太遠了。
彼時老鄭的工作地點，僅為起重機上1.2平米的狹小空間，在20餘米的高空，手動操作著橋吊設備。「即便這樣，在那個年代，港口操作工還是一份讓人羨慕的職業。」回憶起這些，老鄭至今頗有幾分自豪。
「現在，工作環境從20米的高空轉移到了地面，碼頭搬運從人工上下貨變為全部機械裝卸，貨櫃成為了主要的運輸方式。每天看著一艘艘貨輪進進出出，我心裡特有成就感。」沐浴著改革開放春風成長的老鄭，見證了蕪湖港的發展，他從業的26年，也正是蕪湖港發展的26年。
繁忙的蕪湖港。鄭遠 攝
「碼頭最大的變化，就是件雜貨變成了貨櫃，小貨船變成了大貨輪。」對比過去的碼頭，而今年過半百的老鄭感慨萬千。
隨著蕪湖融入長三角步伐的加快
蕪湖港也成為
長江中下游舉足輕重的綜合性樞紐港
平均每天從這裡走出去的多達2000標箱
僅今年4月份
就完成8萬標箱的吞吐量
今天的蕪湖，公路交通四小時半徑覆蓋60多座城市，京福、寧安、商合杭三條高鐵途徑於此，水路交通蕪申運河聯通無錫、蘇州……
交通的便利，讓蕪湖的區位優越性越發凸顯，尤其是水運的發展，老鄭更是看在眼裡。如今，他的命運早就與蕪湖港連在了一起，儘管江水日復一日拍打著堤岸，當年小伙那股初生牛犢不怕虎的闖勁依舊還在。
他告訴記者，腳踏實地，能為「長江黃金水道樞紐港」的打造出一份力，借著安徽省港口一體化、港航協同化發展的優勢，為做大做強港口經濟盡一份責，就是他最大的目標和心愿。
從「兩個半煙囪」到「創新之城」
今年33歲的梁兆東長在山西，學在東北，如今工作在蕪湖。
2013年哈爾濱工業大學研究生畢業後，梁兆東跟很多嚮往大都市的年輕人一樣，拖著拉杆箱，背著雙肩包就去了上海。
原本以為會按部就班地找工作、上班，然後結婚生子。沒想到三年後，也就是2016年，一次普通的校友聚會，改變了他的人生軌跡。
現在身為埃夫特軟體平台研發工程師的梁兆東介紹，個人的職業發展，是決定他最終選擇來蕪湖的最大動力。另一方面，他也看到了埃夫特在機器人領域的發展前景，尤其是當地政府對機器人產業的重視，更加堅定了他留下來的決心。
埃夫特機器人。蕪湖市委宣傳部供圖
今年是梁兆東來蕪湖的第三個年頭，買了房、安了家，今年「五一」喜遷新居。
如今，作為一名新蕪湖人，閒暇之餘，梁兆東也會走出實驗室，帶著妻子一起去爬爬赭山，逛逛中山路步行街，去濱江公園吹吹江風。蕪湖對於他來說，已經不再是一座陌生的城市，而是今後奮鬥的地方。
在蕪湖的這三年，找到了實現夢想的舞台。
因為產業吸引，梁兆東來到蕪湖，又因為前景看好，梁兆東定居蕪湖。和他一樣，這些年來，一撥又一撥的外鄉人選擇紮根在這裡，看中的是環境，更是機遇。
時間撥回至新中國成立之初，當時蕪湖的科技事業幾為空白，百廢待興。全市像樣的工業只有俗稱的「兩個半煙囪」，即明遠電廠、裕中紗廠和益新麵粉廠，這也是當時蕪湖市的全部家當。
但經過短短几年的發展，這裡出現了安徽省第一家國營印刷廠、安徽省機械工業第一家企業和安徽省第一班市內公交車……創下了當時全省的數項第一。
工業方面，也從上世紀五十年代的設備簡陋到六十年代的逐步實現機械化，再到七十年代實現自動化。到了九十年代，奇瑞汽車在一片荒灘、數間陋室中誕生，扛起民族品牌自主創新的大旗……地處長江之濱的蕪湖，開始迎來科技的春天。
對於蕪湖來說，梁兆東是新市民，機器人是新產業，但其骨子裡流淌著的都是這座城市亘古不變的創新基因。
近年來，借力創新型城市建設，蕪湖市不斷提升創新能力，精心培育的十大戰略性新興產業風生水起。其中，落戶蕪湖機器人產業發展集聚區的機器人企業就多達120餘家，2018年產值超110億元，同比增長13.7%。
如今
蕪湖已成功獲批建設國家創新型城市
城市綜合創新能力躋身長三角前十
城市創新競爭力全國第38位
進入第一方陣
同是蕪湖的一分子，梁兆東也有著屬於自己的規劃和打算：
眼下做的是機器人精準度、節奏感和使用性能方面的研發，希望能儘早讓最新的科研成果落地，轉化成產品並應用於實際生產。
從「兩個小公園」到「歡樂打卡地」
見到鮑安實時，他正在方特猴王劇場的後台，為下午的演出做準備。
鮑安實老家在河南濮陽，1987年出生的他，8年前隻身來到蕪湖。
2011年至今，鮑安實一直在方特的猴王劇場扮演著各種角色。8年間，角色不停在換，但鮑安實對舞台的那份執著始終如初。
翻跟斗、轉體360、後掃後擺摔……這是鮑安實每天出場的規定動作。他的演出幾乎要打滿全場40分鐘，像出場的翻跟斗，鮑安實已經記不清重複了多少遍。
最讓他難忘的
是逢到演出謝幕
觀眾起身為他們團隊豎起大拇指喝彩
特別感動，也正是這些來自五湖四海的認可和掌聲，支持著自己每一場都要儘量演好。
如今，蕪湖已經成了鮑安實的第二故鄉，這裡不僅讓他結識了不少本地的朋友，還有了許多自己的粉絲。去年，他還被評上方特的「歡樂匠人」。
蕪湖方特主題公園夜景。蕪湖方特供圖
從當年的初來乍到，到今天的匠人一角兒，鮑安實的成長，同樣體現在蕪湖方特身上。近年來，坊間一直有「天造黃山、人造方特」的提法，在旅遊資源富足的安徽，能夠占據一席之地，源於蕪湖方特主題公園在文化產業上的不斷創新。
以2008年4月方特歡樂世界開園為起點
一顆「歡樂」的種子便在蕪湖生根發芽
隨後的10多年時間，方特從一期到四期，無中生有造出了一個5A級景區，同時也帶動了鳩茲古鎮、海洋世界、十里江灣等一批蕪湖新興文化景點先後興起。
這要放在40年前，蕪湖對孩子們來說，成長路上陪伴自己最多的，無非就是位於市中心的赭山公園和三八公園，再無他處。
小時候但凡說到遊玩，跟蕪湖幾乎都不沾邊。只有學校組織春遊，才有可能去趟南京中山陵，可那會因為不通高速，單程就得花上3個小時。
已經為人父的嚴峰迴想起自己的童年，難掩無奈。他回憶說，即便難得溜去江邊玩兒一次，回來還被父親狠狠揍了一頓。
而今不一樣了，趁著假期，一有空閒，嚴峰就開著車載著家人，要麼去方特體驗高空飛翔、領略西部風情，要麼去鳩茲古鎮逛一趟徽派老街、吃一頓特色美食；茶餘飯後，還可以領著家人去十里江灣賞賞月色江景。
如今這些景點
都成了來蕪遊客的必到打卡之地
過去蕪湖是沒地方玩兒，現在蕪湖是玩不過來，南京人來蕪湖逛方特，也就半小時的高鐵，打個盹兒的功夫。
嚴峰的話語間，是「歡樂蕪湖」的從無到有、從有到優。
70年砥礪奮進
帶給蕪湖滿滿獲得感
幸福屬於奮鬥者
今天的蕪湖繼續逐夢前行
諸如梁兆東、鄭隆慶和鮑安實這樣的追夢人，在蕪湖比比皆是，他們中有本地的老蕪湖人，也有外來的新蕪湖人，他們在不斷融入當地的過程中實現著自身價值，也不斷為這座城市的發展添磚加瓦。
而今在蕪湖，操著外地口音的人隨處可見，外來的貨輪停泊靠岸天天都有，就連江面上的長江大橋也一座接著一座，橋面上，過往的車輛來自全國各地……這些，都是蕪湖在創新基礎上不斷開放的寫照，也是這座城市追夢不止的體現。
作為長三角城市群、合肥都市圈、南京都市圈成員城市，同時又是G60科創走廊中心城市，蕪湖已不再是一座江邊小城，而是有了更多的目標和夢想：力爭成為長江經濟帶大城市、皖南片中心城市。
蕪湖的未來不是夢
（來源：人民網-安徽頻道）
主編：唐嘉藝
編輯：曾 帆
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文章來源: https://twgreatdaily.com/3OUlU20BJleJMoPM4sP6.html