長期以來，發動機一直被視為中國軍機技術發展的瓶頸，制約著戰鬥機性能的提升。
可是，隨著渦扇-15發動機正式裝備於殲-20隱形戰鬥機，中國航空發動機技術終於迎來突破性進展。同時，也意味著：我國發動機不再是短板，將徹底打破F22性能神話。
渦扇-15的問世，代表中國航空發動機領域的重大技術飛躍。
作為一款專為第五代隱形戰鬥機設計的高推重比渦扇發動機，渦扇-15的核心競爭力在於其提供的超音速巡航能力、強大的機動性。與之前的渦扇-10B發動機相比，在推力、燃油效率、可靠性以及壽命方面都有了顯著的提升。
渦扇-15具備高推重比這一關鍵優勢。其推力可達18噸以上，相比之前裝備殲-20的渦扇-10發動機，推力提升了約30%，這將為殲-20提供更強勁的動力。
在這種推力的支持下，殲-20可實現超音速巡航，即在不開啟加力燃燒室的情況下，保持超音速飛行。這種能力，使其在執行長時間空中巡航任務時，可以較低的燃料消耗保持高速狀態，增加戰鬥機的作戰範圍和持續時間。
此外，渦扇-15的高推重比和更輕量化的設計，也使它具備更強的機動性。
第五代戰鬥機的空中優勢不僅依賴於隱身技術，還需強大的機動能力，以在空戰中占據主動。渦扇-15的大推力能夠幫助殲-20在急劇的空中戰術動作中保持高速和靈活性，從而提升其在近距離空戰中的表現。
相比之下，儘管F-22的發動機性能在過去被視為全球頂尖，但渦扇-15的加入使殲-20在動力系統上不再處於劣勢，甚至，在某些性能指標上實現超越。
渦扇-15的裝備不僅是對殲-20的動力系統的改進，更重要的是它使殲-20的整體作戰能力得到全面提升。
殲-20作為中國首款第五代隱形戰鬥機，長期以來以其隱身性能、先進雷達系統以及超視距作戰能力而備受矚目，而隨著渦扇-15的加入，這些特性將得到進一步增強。
首先，渦扇-15的超音速巡航能力，使殲-20可在更短時間內抵達目標區域，從而提高其**突襲能力和戰場生存性。
這種高效機動不僅有助於在空中奪取制空權，還能在突襲敵方目標時有效避開敵方防空系統的探測與攔截。此外，渦扇-15所帶來的更強推力，也使殲-20可攜帶更多的武器裝備，這對於執行複雜任務，尤其是面對現代戰場上多樣化的威脅，至關重要。
其次，殲-20的隱身能力與其作戰模式息息相關。渦扇-15在設計上注重降低紅外特徵，這與殲-20的隱身理念高度契合。
隱身戰鬥機的重要性體現在其能夠在敵方雷達探測範圍外執行任務，而渦扇-15的低紅外特徵將進一步提高殲-20在執行任務時的隱身效果。相比F-22依賴於成熟的渦扇發動機技術，殲-20在渦扇-15的支持下將更加難以被探測，極大提高其在現代戰場上的威脅性和生存能力。
並且，渦扇-15的成功裝備，不僅對中國的航空發動機技術是一次質的飛躍，也對全球航空發動機產業和軍事技術競爭格局產生重大影響。
長期以來，美國的F-22憑藉其強大的普惠F119發動機在全球範圍內建立性能標杆，而中國渦扇-15的推出打破這一神話。
畢竟，渦扇-15的研發成功，標誌著中國在高端航空發動機領域的自主創新能力大幅提升。
航空發動機技術一直被視為軍工領域的「皇冠上的明珠」，其研發難度極高，需大量的技術積累和研發資金投入。而渦扇-15的成功不僅表明：中國具備獨立研製世界一流航空發動機的能力，還顯示出中國在高科技製造領域的國際競爭力在迅速提升。
對於，渦扇-15的裝備，使中國在第五代戰鬥機領域與美國的技術差距顯著縮小，甚至在某些方面實現趕超。
過去F-22因其卓越的動力系統和隱身性能被視為世界最強戰機，而渦扇-15的成功使殲-20在推力、機動性和超音速巡航等方面達到了與F-22相媲美的水準。這不僅改變美中兩國在空中力量上的對比，也在全球範圍內引發技術競爭的加劇。
此外渦扇-15的成功將帶動中國航空工業的整體發展。
隨著技術的逐步成熟，中國可以將這項技術應用到更多的軍機型號上，進一步提升空軍的綜合作戰能力。同時，渦扇-15的成功經驗也為未來中國研發更先進的渦扇發動機打下堅實基礎，增強中國在全球軍備市場上的競爭力。
因此不得不說，渦扇-15的成功裝備，確實使中美空軍對抗的格局出現了新的變化。