為了防止意外傷害，騎電動自行車必須佩戴安全頭盔，但是，真正能做到的人又有多少呢。
下面這些發生在徐州的電動車交通事故，用血淚告訴著你，戴安全頭盔有多重要。
電動車引發的車禍傷也能致命
市中醫院骨傷科副主任劉詩榮講述，今年的11月14日，徐州一名38歲的女性帶著一個6歲的小女孩，騎電動車的時候速度太快，發生了車禍。這個小女孩當場身亡，大人也是命懸一線。經過搶救總算保住了大人的性命，但是因為其皮膚壞死繼發炎症，她在ICU里又住了很長的時間。
市中醫院心胸外科副主任中醫師鄭鋼則表示，現在收治的病人里因騎電動車導致意外傷害的例子著實不少，有些情況的確比較嚴重。上個月，家住經濟技術開發區的一名男性，騎車途中接打電話，撞到了電線桿子上。因為車子的速度快，雙側肋骨骨折、雙側血氣胸，外加肺挫傷。
還有一則例子來自於交警部門。51歲的劉某，騎電動車時摔倒，撞到路邊的石頭，頭上磕出了一個三角形的開放性傷口，大量出血。在交警的幫助下，劉某及時趕到我市大醫院接受搶救，傷口縫了30多針。
再來看看外地發生的一些例子
未佩戴頭盔——造成死亡事故
佩戴了頭盔——僅頭皮擦傷
未佩戴頭盔和佩戴了頭盔的對比
據市三院急診科陳延周主任介紹，近年來，急診室經常接診一些電動車意外傷患者，有時候一個白班能連續接診3-4例，下雨天的時候甚至能多達5-6例。翻查近一年來的急診記錄，牽涉到的電動車意外傷病例還真不少，平均每個月都有一二百例。
歸納這些病例的特點，陳延周說，多在上下班尖峰時段發生，患者以年輕人居多，來我們急診的，傷情基本都不算重，以四肢的擦傷、磕碰傷為主，簡單處理下，人就走了。
下面一組數據，不知道你看了之後，內心慌不慌。
徐州市交警支隊相關部門負責人
目前，幾乎每個家庭都有一輛電動車，初步估計，徐州市區電動車的數量已經達到上百萬輛。據不完全統計，每天因為電動車引發的交通事故在四五十起，這兩年每年因電動車受傷的人數在七八百人。「這些傷者多是頭部和腿部受傷，特別是頭部，一旦受傷嚴重，很容易致命。」我市交警支隊相關部門負責人如是說。
江蘇省公安廳的官方數據
2018年，全省發生的涉及電動自行車道路交通事故起數、死亡人數分別占全年事故總數的49.95%、40.31%，與2017年同比分別上升48.08%、7.77%。
記者採訪了解到，除了違反交通法規等不良行為可引發交通事故外，給電動車加裝遮陽篷和風擋，在一定程度上也會增加騎車人的意外風險。這些裝置干擾了騎車人的視覺、聽覺，降低了人的反應靈活度，並不利於行車安全。
雖然大家都強調騎電動車應該戴頭盔，但實際生活中戴頭盔的市民還真的不太多。
12月7日上午，在雲龍山隧道西口的慢車道上，記者看到七八個等信號燈的騎車人，只有一個戴頭盔的。一名年輕男子頭上什麼都沒有戴，凍得瑟瑟發抖，當記者問他為什麼不戴頭盔時，他說：「沒有戴頭盔的習慣，一戴頭盔我的髮型就給搞毀啦。」
在湖濱路與二環西路交叉口，記者觀察了20多分鐘發現，每一撥等紅燈的電動車都有10多輛，多的時候有20多輛，戴頭盔的寥寥無幾，總的算下來，不到一成。其中有一位老年市民頭上戴著一頂棉帽子，當記者問他為什麼不戴安全頭盔時，他告訴記者：「我覺得棉帽子比頭盔還安全，而且冬天戴著棉帽子暖和。」
在某電動車專用品銷售店鋪前，一位市民騎著電動車前來詢問擋風被的價格，他頭上戴的是一頂棉帽子。當記者問他為什麼不戴頭盔時，他是這樣回答的；「戴頭盔不方便，主要是下車以後不好擱，如果到商場或者什麼地方辦事，你拎著個頭盔不方便，掛在車把上又怕人家給偷走，所以就一直沒有戴頭盔。」
據記者調查，購買安全頭盔的市民也不多。
在雲龍山隧道上層電動車專用品商店，記者看到，相連的幾家店鋪門口都掛滿了擋風被、護膝、頭盔等等，每家店鋪門前都有不少的市民在挑選擋風被和電動車的擋風車篷，但是少有挑選頭盔的。
在這幾個店鋪裡面，掛著幾十種頭盔，樣式新鮮，色彩斑斕，而且都是冬天專用的頭盔，裡面不但有加厚棉墊，而且頭盔中還帶有對人的頭起保護作用的泡沫夾層。
一位店鋪的女老闆介紹，這些頭盔有幾十元一頂的，也有100多元一頂的。冬天專用的頭盔不但可以起到保護頭的作用，還具有保暖的作用。但是銷售量並不高，一天有時候只賣出去幾頂，有時候一天賣不出一頂。
「總叫你戴頭盔的人，才是最愛你的人！」
針對頻發的電動車交通事故及意外傷害，徐州交警呼籲市民：「在騎電動車出行的時候，一定要遵守交通法規，不闖紅燈，不走快車道，不逆行。另外，最重要的就是要保護好自身安全。」
如何保護自身安全呢？對於電動車騎車人來說，基本的保護舉措就是戴頭盔。
市一院神經外科主任徐鋒表示：「騎電動車必須戴頭盔。」頭部在受到猛烈撞擊時，頭盔可以有效保護頭部。一般來說，戴了安全頭盔的傷者基本上都是頭皮外傷，最嚴重的是顱骨骨折，若不戴安全頭盔的話，最輕的就是顱骨骨折造成腦震盪，嚴重的話會出現顱內血腫、顱腦損傷，甚至來不及送到醫院就沒救了。