今年是保時捷品牌 75 周年，值此大事，保時捷自然免不了帶來重磅級的產品與國內粉絲互動分享喜悅之情。
慶生活動現場共有 13 款車型亮相，小編濃縮挑選了其中精華，跟大家一起瞧瞧保時捷如何慶生吧！
Cayenne：堪比大改的中改
對於保時捷品牌來說，Cayenne 這款車堪稱是讓它們再創巔峰的神來之筆；對於全球知名超跑品牌來說，Cayenne 則像是成功典範，告訴它們超跑車廠玩 SUV 活得更滋潤。
正因為 Cayenne 如此重要，所以保時捷選擇在中國舉辦第三代車型全面升級的新車全球首發。看看新車有何不同吧！
首先先說大家最關心的價格――新款 Cayenne 價格介於 94.8～250.8 萬元，和之前最大差異就是精簡化了車型配置，總共包括 5 款車型，其中有搭載 3.0T 發動機的 Cayenne、Cayenne Coupe 兩款基礎版車型，其動力經過優化調校，相較之前增加 10kW 和 50Nm，達到 260kW 最大功率、500Nm 最大扭矩動力輸出。
至於搭載 4.0T 發動機的頂級車型 Cayenne Turbo GT，其輸出功率相較之前增加了 14kW，達到 485kW，最大扭矩則為 850Nm，使得整車零百加速僅需 3.3 秒，最高車速 305 km/h。
Cayenne E-Hybrid 與 Cayenne E-Hybrid Coupe 則是以電機搭配經過優化的 2.0T 發動機為動力核心，系統輸出功率相比之前提升 9kW 達到 293kW，最大扭矩相比之前提升 50Nm 達到 650 Nm，零百加速僅需 5.5 秒，更重要是 …… 還省油！
外觀方面，新款 Cayenne 有著新造型帶矩陣光束的 LED 大燈，並且全新前臉結合更造型更顯眼的拱形翼子板、新的車前蓋，使得車輛的視覺寬度看起來更大氣磅礡。
車尾部分，新型立體尾燈設計，以及帶有集成車牌架的新後裙板，應合新車的外型變化，突顯寬闊質感。
保時捷為 Cayenne 全系標配了帶保時捷主動懸掛管理系統（PASM）的空氣懸架。新的減震器採用可獨立壓縮和回彈雙閥門技術，能進一步提升駕駛體驗，兼顧舒適性與操控精確度。
此外，新款懸架在 Normal（標準），Sport（運動）和 Sport Plus（運動升級）等各駕駛模式間的表現差異相比之前更為顯著，可以給到乘員更全面的駕乘享受。
新款 Cayenne 的內飾布局相比之前有著天翻地覆的變化，首先最引人矚目的就是儀表台上三塊大螢幕――包括 12.6 英寸數字組合儀表、10.9 英寸乘客顯示屏都是首次引入，搭配中間的 12.3 英寸中央顯示屏，很好突顯了新車的科技氛圍。
螢幕中的功能也相比之前大幅強化，甚至還能看嗶哩嗶哩，或是透過優化的互聯功能兼容 Apple Music 等內置應用程式。
人機操作介面也徹底改頭換面，最明顯的就是取消了原本的自動變速箱擋杆，將換擋控制杆移到了儀錶盤旁邊。而由此預留出的中控台空間，則是放置了儲物格大型空調控制器，這些都令數字化與實體觸控間達到恰到好處的平衡，方便駕駛人操作使用。
Vision 357：致敬歷史
之前一直在海外官圖看到，用以向保時捷品牌傳奇起點 356 "No.1" Roadster 致敬的 Vision 357 概念車，這回終於在活動上看到它的 " 本尊 "，保時捷還在它四周放滿 blingbling 的銀色小球，突顯面向未來的科技感。
Vision 357 概念車圓形的頭燈，以及透過黑色 A 柱創造出環繞感的擋風玻璃設計，都是過往 356 車型的經典元素。但概念車在其經典造型的基礎上，還更強調了低風阻，將現代與未來設計融為一體。
動力方面，Vision 357 是基於 718 Cayman GT4 RS 打造，其搭載 4.0 升水平對置六缸自然吸氣發動機，最大輸出功率達到 368kW，且可使用 eFuels 合成燃料，這又是一致敬保時捷自吸道統以及兼顧環保大潮的體現。
個性化主張
保時捷一直以來聞名的，就是可以提供客戶非常多個性化選擇空間，因此在 75 周年活動上，可以看到保時捷開闢了一塊 "Driven by Dreams" 主題區域，這裡最吸引人的，當推有 911 Dakar。
很難想像，911 這樣的超跑居然能變身為越野車―― 911 Dakar 是首款擁有強大越野性能的 911 公路車型，其外觀有著類比 1984 年那時，一款經過升高底盤大改，用以參加達喀爾賽事的保時捷 953，樣貌非常經典。
911 Dakar 售價 228.8 萬元，現場展出了暗影綠金屬漆與搭載 Rallye ( 拉力 ) 設計組件的兩款車型，它們都是以現行的 992 代 911 GTS 為基礎打造，底盤標準離地距相比一般 911 提高了 50mm，搭配來自倍耐力的越野胎，整一看起來就與眾不同。甚至，你也可以多加 32.19 萬元，另外加選車頂架 …… 拉力組件，換來一台個性化爆棚的 911！
面對電動化的趨勢，保時捷帶來了 Taycan Cross Turismo 在現場展出。其在 Taycan 原有的基礎上增添了更多駕駛場景功能，例如全系標配四輪驅動和自適應空氣懸架，全新的底盤科技能將純電動跑車的駕駛範圍拓寬至公路、賽道和越野。
外觀方面，包括車輪拱飾條、下裙板等都經過特殊設計，彰顯其野性一面並可防止越野中石塊撞擊車身。此外，Taycan Cross Turismo 還擁有更寬裕的後排乘坐空間和行李廂裝載空間，提高了實用性。
保時捷 75 歲生日猛料滿滿，有些車雖然之前已經海外露面或在售，但在現場親眼看到還是覺得震撼入心，再搭配現場展出豐富的個性化選擇，既有品牌光環又有高端個性化加持，既有致敬經典又有面向未來，環環相扣全面覆蓋，無怪保時捷在豪車領域的市場表現一直名列前茅！