當性能大戰戰無上限，電機動力強無可戀，渦輪增壓橫行霸道時，所謂的超跑，該如何在道統與未來的交會間，維持住自己的價值與姿態？
新一代的蘭博基尼大牛── Revuelto 給出了答案！
就是不忘 V12
蘭博基尼在上海亞洲首發了旗下首款 HPEV 高性能混合動力超級跑車—— Revuelto。被視為大牛接班人的它，為了在性能大戰與新能源浪潮中不落人後，採用了混合動力的模式來換取 1015 最大馬力，成為蘭博基尼史上性能最強的市售超跑（不包括 hyper car 或其它特殊車型）。
破千匹的馬力從何而來？答案是前軸雙電機＋後軸單電機。但更教蠻牛迷們心嚮往之的，是 Revuelto 還保留了 6.5L V12 自然進氣發動機配置，並且經過更新強化，達到 825 馬力。
義大利蠻牛沒有因為環保 ……balabala 因素，就放棄對大排自吸的堅持，並且還讓電機動力成為性能向上的助力，這種堅持道統的精神 …… 敬佩！
除了發動機與電機之外，Revuelto 還搭載一台首次匹配給蘭博基尼 V12 發動機的雙離合變速箱，加上沒有中央傳動軸，因此空出一些底盤空間可以安置容量 3.8 度的電池，在純電模式（總共有 13 種駕駛模式）下可以讓 Revuelto 行駛 10km 路程 …… 嘿嘿！這裡程聊勝於無，但會買 Revuelto 的人，Who care？
外觀方面，Revuelto 繼承了蘭博基尼一貫的空氣動力學流線設計風格，但也加入全新設計語言開啟新時代，例如融入航空航天元素，將 "Y" 型元素植入在前大燈、尾燈、大尺寸側面進氣口以及儀錶盤中央 …… 位置，予人一種時尚科技的感覺。
新車是以碳纖維打造的全新單體式車殼為基礎打造，並也引入許多鍛造復合材料，一方面確保 Revuelto 超跑的操控本質，另一方面也兼顧材料部件的環保可持續性。
眾星雲集
除了 Revuelto 之外，現場還有 Huracán Tecnica、Urus Performante…… 性能車展出，一字排開給人很熱血沸騰的感覺。
現場 ，在蘭博基尼的 Ad Personam 高級個性化定製區域還展出了一台 Urus S，其採用了定製項目的 Viola Mithras（紫色）定製塗裝，格外有與眾不同的氣勢。
蘭博基尼 Ad Personam 高級個性化定製項目提供包括配色、材質、座椅上品牌標識以及座艙內首字母刺繡紋樣等在內的豐富定製方案，能夠讓客戶根據個人偏好和個性化需求打造專屬愛車。
發布會現場，蘭博基尼汽車公司主席兼執行長 Stephan Winkelmann 表示："2022 年，蘭博基尼在交付量、營業額和盈利能力均取得了史上最佳表現。今年，我們迎來品牌成立 60 周年，並進入 Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進）電動化戰略規劃的第二階段。根據該規劃，我們將在 5 年內投入 19 億歐元，朝著更少碳足跡、更佳財務表現和更高品牌價值的可持續未來邁進。"
蘭博基尼在道統與未來上選擇了兩者兼備的發展道路，Revuelto 是一款很有代表性的作品。而這也讓我更加好奇，到底下一代的小牛會是怎樣的呢？