近日，深交所正式受理了比亞迪半導體股份有限公司的創業板上市申請，意味著過不了多久，大家熟悉的比亞迪半導體就要上市了。
關於比亞迪造芯，很多人可是聽聞了好久了，並且媒體一直也給予了比亞迪半導體相當有高度的評價，那麼比亞迪半導體究竟有多牛？我們來看看招股書，基本上就明白了。
先說說比亞迪半導體的模式，與華為這種純Fabless模式，即可設計不生產的企業不同，比亞迪半導體在最關鍵的功率半導體領域是IDM模式，即自己設計晶片，也生產晶片，有自己的晶圓工廠。
在智能控制IC和智能傳感器業務，目前則主要採用Fabless經營模式，即只專注於產品的研發、設計和銷售環節，自己不生產。
比亞迪半導體有5大業務，分別是功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體、製造及服務這5項，其中功率半導體是重點。
而過去的3年（2018年-2020年），比亞迪半導體的營收分別是13.26億、10.74億、14.23億元，其中功率半導體占營收的三分之一左右。
而從具體的市場地位來看，在功率半導體領域中，IGBT領域全球第二、中國第一，國內市場份額大約在19%。而在IPM領域，國內排第三，在Sic領域，是全球首家、國內唯一實現SiC三相全橋模塊在電機驅動控制器中大批量裝車的功率半導體供應商。
而在智能控制IC方面，比亞迪是中國最大的車規級MCU晶片廠商，此外在電池保護IC領域，比亞迪也是眾多手機廠商的供應廠商。
而在智能傳感器方面，比亞迪的CMOS晶片國內排第四，另外在指紋識別晶片上，也有一定的成績。
至於光電半導體、製造和服務方面，相比於前面三項而言，就遜色一些，畢竟功率半導體一直是比亞迪半導體的核心產業了。
很明顯，從行業地位，或者說整個表現來看，比亞迪半導體在國內還是確實非常牛的，這些成績、排名說明了一切。
不過還是要實事求是的講，如果與英飛凌這些國際巨頭一比，比亞迪半導體差得還是有點遠的，只是因為國內半導體產業不夠強，所以比亞迪就顯得比較突出了。
而這次上市，比亞迪計劃募資27億元，通過自建產線、產能擴張的方式保障晶圓的穩定供應，最終實現功率半導體和智能控制IC關鍵生產步驟的自主可控，所以也希望比亞迪這次上市後，能夠獲得更大的發展，成為國內半導體產業的一張王牌。