隨著純電動車型在國內市場遍地開花，我們身邊出現了各種品牌所推出的各類車型，像傳統三廂轎車、城市SUV，以及定位更獨特的轎跑、轎跑SUV，甚至是跑車。甭管它們取得了什麼樣的銷量，總之為消費者提供了更多選擇，但大家是否都忽略了一種車型，那就是MPV。當下三胎政策放開，尋常5座SUV已經很難滿足多數四口之家的出行需求，而7座SUV要麼第三排雞肋，要麼價格昂貴，所以一款純電或混動的MPV車型必不可少。
嵐圖夢想家，作為全球首款電動豪華旗艦MPV，MPV領域的新物種，它具有諸多亮點。如標配7座可定製4座，在動力上分為增程式和純電動。據悉，新車將於5月7日正式上市，7座版車型預售價為38-48萬元，4座私人訂製版為60萬元起。值得一提的是，憑藉著硬核產品力和卓越的用戶價值，嵐圖夢想家在預售48小時內收穫超3000單。今天我們有幸體驗到4座定製版，就和各位分享一下，何為MPV新物種。
嵐圖夢想家初次亮相於2021年11月份開幕的廣州車展，當時它就吸引了諸多參展群眾的關注。按照定位，新車主攻商務需求的客戶，兼顧家庭用戶，因此外觀上採用了偏豪華沉穩的設計風格，看起來有較強氣場，所以單純家用角度來看，你覺得它有些嚴肅。面積巨大的鍍鉻直瀑式中網，增程式版本會採用金屬質感鏤空處理，滿足通風、散熱需求，此時搭配兩側頭燈、前包圍處的鍍鉻材質，一切都是為了氣勢。
作為一款豪華旗艦MPV，最能表明定位的無疑是尺寸，嵐圖夢想家的長寬高分別為5315*1985*1820mm，軸距達到3200mm，可以稱得上是MPV陣營中的一流水準，尤其是車長絲毫不比奔馳C級長軸版差，面對別克GL8艾維亞簡直是碾壓。而車身側面的設計也四平八穩，以營造整體感、穩重感為主，搭配20英寸密輻式輪轂，視覺效果自然霸氣。
尾部設計依舊採用平直線條為主，目的就是營造穩重感，不過嵐圖夢想家在車頂上方還採用了尺寸可觀的擾流板，穩重之餘不失動感。要說設計亮點，無疑是比前大燈更具設計感的尾燈組，內部結構呈現出碎鑽效果，點亮後自然吸睛，但要注意的是，它並非貫穿式設計。
聊完時尚霸氣的外觀，咱們進入車內，感受一下「私人訂製」所營造出的豪華與科技感。首先中控台造型延續了嵐圖FREE的多屏聯動設計風格，這是新能源車型的特徵，比起別克GL8乃至雷克薩斯LM都要更具科技氛圍與功能性體驗優勢。車機內置了高通8155晶片，配合5G網絡自然能夠帶來一流娛樂效果，而且它還可以隨時OTA，上市之後再度優化，流暢度能有更出色表現。
簡單聊一下配置，像L2級別駕駛輔助系統在這個級別的新能源車型上應當是標配內容，真正亮點是座椅舒適性配置、品牌音響或者類似星空頂等奢華功能。很顯然，這款私人訂製版沒有讓我們失望，先是完美體現人體工程學的豪華舒適座椅，再到睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱，以及隱藏式升降電視、可升降丹拿音響、多色氛圍燈與星空頂，所營造的奢侈感哪怕是官價接近150萬的頂配雷克薩斯LM，也差不多到這個份上了。
作為全新物種、全新標杆，嵐圖夢想家在動力上更是引領MPV市場進入新階段。得益於ESSA智能電動架構打造，新車搭載雙動力電驅系統，兼顧平順與強勁性能。其中純電版擁有最大功率320kW，最大扭矩620N·m，官方百公里加速5.9秒，可謂MPV陣營最速量產車；增程版則採用1.5T四缸增程器配合前後雙電機，官方百公里加速6.9秒，更注重續航能力。至於底盤，前雙叉臂和後五連杆懸架結構，輔以前後軟硬/高低可調的空氣懸架+CDC系統，駕駛高級感明顯。
總結：號稱MPV新物種的嵐圖夢想家怎麼樣？看完上述內容也應該有答案了。舒適豪華、主流科技、極致性能應該是它的三大亮點，讓大家體驗到燃油MPV無法帶來的行駛質感。而隨著嵐圖品牌的認可度越來越高，夢想家的前景值得期待，如果本月7日上市後價格還有驚喜，我想新車很容易成為社會新中堅力量的最好選擇。