【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】12月20日，Ford Beyond福特縱橫之夜盛大舉行，其中定位「專業級山野利器」的全新一代福特游騎俠Ranger正式上市，指導價為14.58萬元-24.08萬元。
結合此前於廣州車展上市的全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版26.48萬元-26.88萬元的售價，這款以國產化形式引入的傳奇中型皮卡的全系價格終於全部揭曉。即日起，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版正式開啟交付，福特游騎俠Ranger全系1月開啟交付。
此外，福特縱橫還推出了更多越野服務舉措，包括超過20條越野體驗路線、全新戶外越野產品選購平台「福特縱橫購」商城以及「縱橫無憂」服務品牌，致力於圍繞越野車全生命周期服務需求及不同越野場景，為廣大越野愛好者帶來最硬核的越野服務。
福特皮卡家族全新風格 12.8英寸縱向中控大屏
全新一代福特游騎俠Ranger採用福特皮卡家族全新造型風格，大尺寸中網被雙層條幅橫向貫穿，加上兩側「C字」型矩陣式LED大燈，霸氣之餘顯得科技感十足；從車側看，新車採用雙排座艙+後貨箱+粗壯貨運行李架，尺寸為5370/5410x1918x1880mm，軸距為3270mm；尾燈採用微微向外凸起的「8」字形設計，車輛後斗內部能夠提供電源以及擁有可移動的尾蓋。
入門級車型山林版配有LED大燈/自動感應大燈、LED日間行車燈、17吋鋁合金輪轂、發動機艙液壓撐杆、兩側越野保壓貫通式側氣簾、坡道輔助、陡坡緩降等，以及FOTA固件雲端升級、GPS/北斗衛星導航系統、無鑰匙進入+一鍵啟動、無人機互聯、智能越野路書，並預留16個改裝錨點。
探跡版增加了鋼製前後保險槓、鋼製越野底盤裝甲、後進氣高位涉水喉、電動全景天窗、尾門多功能操作台，以及40W高速無線手機充電、360°全景影像可視系統、ACC自適應巡航、透明底盤等，並配備EMOD智能全時四驅系統，擁有7種駕駛模式選擇。
新車採用大面積軟質包裹，搭配適當橙色點綴，保留了較多物理按鍵。作為美系大皮卡的國產之作，新車配備12.3英寸液晶儀表+12.8英寸縱向中控大屏，配備最新的SYNC 4信息娛樂系統，並且多媒體系統進行了本地化調整，新增高德地圖、全民K歌等本土化的App，甚至擁有專為中國用戶打造的全景天窗。全系車型標配8155晶片，超30個傳感器，擁有智能化的語音控制，配備較高的安全系統，包括碰撞預警、自動緊急制動、盲點監測、開門預警，以及疲勞監測、手持電話監測等，支持自動泊車。
劍指長城炮 兩種動力可選
動力方面，福特游騎俠Ranger提供2.3T渦輪增壓汽油發動機以及2.3T渦輪增壓柴油發動機。汽油版本搭載EcoBoost 2.3T發動機，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m；柴油版本則搭載PUMA 2.3T發動機，最大功率137kW，峰值扭矩達到470N·m，搭載提供了6擋手動和8AT兩種變速箱。
將福特游騎俠Ranger 2023款2.3T柴油山林-四驅自動版與長城炮2023款越野版2.0T柴油自動四驅進階版GW4D20M進行對比，該款長城炮的最大功率為120kW，最大扭矩為400N·m，最大馬力為164Ps，均遜色於該款福特游騎俠Ranger。
越野配置方面，新車擁有前/後橋差速鎖、陡坡緩降、坦克掉頭、全時四驅等，接近角為30°，離去角為26°，最小離地間隙238mm，涉水深度達到800mm。
安全方面，新車通過全球NCAP皮卡車型最高主/被動安全標準認證，關鍵部位採用1580MPa高強度硼鋼，強度級別達到航空飛機起落架，擁有同級最強車頂，強度可承受9.4噸頂壓而保障乘員艙完整。
素有「小猛禽」美名的福特游騎俠Ranger的號召力絕對不容小覷，畢竟算得上是目前國內最便宜的美系皮卡之一，對很多皮卡迷而言，就是一款妥妥的「圓夢車」。
不過，福特游騎俠Ranger想要從以長城炮為首的國產皮卡手上搶下市場還是頗有難度，因為僅從入門價來看，長城炮比其低約2萬元，性能卻相差無幾。
如何讓用戶感受到這兩萬塊的差距，或許是福特縱橫接下來需要費心思的功課。