但是，香港迪士尼這些年並不賺錢。

香港迪士尼樂園入口

5月15日，香港迪士尼發布2022年財政年度業務報告，引起關注。作為全球6座迪士尼中面積最小的迪士尼樂園，香港迪士尼在最近三年迎來了至暗時刻，三年虧損高達72億港元，被外界質疑「童話褪色」。

實際上，香港迪士尼連續八年虧損。

香港迪士尼早在2015年便開始虧損。據此前多家媒體報道，內地遊客人數的下滑是虧損的主要原因。

數據顯示，香港迪士尼2015年整體入園人數為680萬，同比下降9.3%，這一數值在2014年是750萬人次。在這680萬人中，內地遊客占41%，香港本地訪客占39%，國際訪客占20%，但在2014年中，內地旅客占比達48%。

香港迪士尼樂園行政總裁金民豪曾對2015年香港迪士尼虧損解釋稱，周邊地區放寬簽證，加上直航和廉價航空增加，外國貨幣貶值，吸走不少訪港遊客，而樂園收入減少加上資本折舊增加，未能達到收支平衡。

虧損情況在上海迪士尼運營後加劇。

上海迪士尼樂園

再看上海迪士尼，6月16日是上海迪士尼開園七周年，七年時間經歷了四輪漲價。官方小程序顯示，6月18日上海迪士尼的單日客流量已達到7.9萬人，處於「極高」值。神奇等候時間小程序顯示，6月23日上海迪士尼票價上漲至719元，相比同為高峰日的6月22日659元的票價提升幅度超過9%。

以上海迪士尼為核心的上海國際旅遊度假區4月份時披露，度假區開放運營7年來，已累計接待遊客逾1.13億人次，共實現旅遊收入超615億元。

此外，《2021全球主題公園和博物館報告》顯示，在2021年全球排名前25位的主題公園中，前10位除了排名第5的日本大阪環球影城和排名第8的中國珠海長隆海洋王國，另外8座都是「迪士尼出品」。

上海迪士尼樂園2016年開園，迪士尼相關負責人在2017年Q4財報會議中曾表示，上海迪士尼在其第一個完整運營財年獲得盈利，超過了迪士尼公司當時對其的預期。集團2017財年年報提到，上海迪士尼度假區的開園運營幫助迪士尼集團抵消了財年內集團部分服務性收益的損失。

也就是說，香港迪士尼和上海迪士尼在賺錢能力方面是完全不同的。

為什麼？原因大致有這些：

內地人去上海更方便，不用辦通行證；而且上海中心區的酒店價格雖然也不便宜，但上海面積較大，有些區域的酒店價格還是比較實惠，成本相對低；上海的腹地廣闊人口多，僅僅長江三角洲地區就有人口2億多，區域面積35.8萬平方千米。

這些都是香港難以比擬的。

話說回來，廣州有必要建一個迪士尼嗎？我的個人意見是有必要。

有人會說，廣州、香港距離這麼近，建一個迪士尼恐怕沒人去玩。

但是，湖南人到廣州城乘坐高鐵也就幾個小時，不用辦通行證，廣州的酒店業的價格可選擇範圍很大，遊客不存在語言方面的心理障礙，而且僅僅廣東就有過億人口，還有湖南、廣西、湖北、江西，加起來又是差不多2億人，規模與長三角人口相當。

廣州夜景

深圳人去香港確實方便，但是如果從廣州、長沙、南寧、贛州、武漢乘坐高鐵去香港，來回折騰，大熱天過關、排隊，然後去香港迪士尼再排隊，那感覺是很可怕的，而且香港打的也不便宜。

所以，地理上的距離和具體遊玩起來的流程複雜度是兩碼事。

如果廣州有了迪士尼，湖南人肯定會選廣州迪士尼，因為有成本的考量。當然，從華特迪士尼集團的角度來考慮，可能未必會很快做這樣的決策，因為這對香港迪士尼壓力很大。

只是，香港迪士尼的問題恐怕不是外部同行競爭這麼簡單，不建廣州迪士尼，香港迪士尼的業績也未必能反彈，這裡面有一個大環境以及社會心理變化的原因。

02 廣州具備建迪士尼的條件

再說說可能性。

據媒體報道，上海迪士尼是全球第二大迪士尼樂園。遊客並不是只來自上海周邊，還包括中國其他地區遊客，還有東南亞及亞洲其他國家遊客。

全球樂園數據平台「公園資料庫」製作的上海迪士尼遊客報告顯示，上海迪士尼的遊客來源沒有真正的單一多數遊客來自任何一個省份。這與大多數當地主題公園形成鮮明對比，很多迪士尼樂園都來自鄰近的市場。

大批遊客拍攝上海迪士尼煙花

實際上，上海迪士尼有很多遊客就是來自於華南，甚至就是來自於廣州。

上周，我的一位熟人就選擇帶孩子從廣州出發去上海迪士尼遊玩。

迪士尼選址有幾個重要因素，包括當地的經濟發展指數以及交通情況、人口數量。

考慮這些因素，廣州在華南地區當然都是領先的。深圳到目前為止，沒有傳出引進迪士尼的消息，畢竟和香港確實很近。

2022年上海人均GDP超過18萬元（約合2.5萬美元），達到中等已開發國家水平。

2022年廣州人均GDP15.36萬元，超過2萬美元，也達到一個比較高的水平。

廣州的總人口有多少？據廣州日報報道（2023年3月10日），服務管理人口超2200萬。從2月8日到3月7日，廣州已連續近一個月位居全國熱門遷入地（目的地）首位。僅看3月7日，作為全國最熱門遷入地（目的地）的廣州，遷入人口數量占全國遷入人口總量的2.74%。

圖源：百度地圖慧眼、南方+

再看廣州的交通樞紐情況：

廣州白雲國際機場客運量連續三年位居全國機場首位。今年2月，白雲機場旅客吞吐量同比增長41.41%。

2018年，廣州成為全國首個實現區區通地鐵目標的城市，目前，廣州地鐵運營里程穩居全國第三、世界前五。

3月3日，廣州地鐵客流再次突破千萬大關，線網總客流量為1037.2萬人次，創下今年新高。

簡單說：廣州的機場客運吞吐量全球第一、地鐵運營強度全國第一、跨境電商進口額全國第一、單個高鐵站客流量全國第一。

廣州南站

迪士尼最關心的是文旅數據，《每日經濟新聞》在5月11日發布的新聞顯示：《中國旅遊目的地復甦調查報告》對外發布，深藍智庫綜合機構提供的數據，從目的地旅遊訂單量、機票預訂量、高鐵預訂量、酒店預訂量、景區門票預訂量五大維度梳理髮現，2023年一季度，北京、上海、廣州、成都、杭州、深圳、重慶、西安、南京、武漢成為國內旅遊目的地前十名城市，北京高居榜首，這一趨勢也延續至今年的「五一」。

圖源：深藍智庫

也就是說，廣州是僅次於北京、上海的旅遊目的地城市。

所以，綜合起來看，迪士尼落戶廣州有沒有可能性？我個人認為有。

廣州的人口總量、輻射周邊的能力、人均GDP、交通現狀等在華南地區絕對是第一流的，這一點，華特迪士尼集團應該看在了眼裡。

迪士尼落戶廣州，很有可能重演上海的一幕：很快賺錢，而且人氣超旺。因為這裡是中國最富裕的區域之一——珠三角、大灣區。