2024-01-19 09:59:09 作者：姚立偉
據消息報道，特斯拉正從中國採購電池電芯的零部件運到美國得州工廠生產4680電池。這一做法可能會持續到今年第三季度。據接近交易的人士透露，特斯拉曾希望向寧德時代和比亞迪弗迪電池等公司採購正極極卷，但被拒絕。據報道，這種從中國採購極卷再做成電池的做法是為了擴大4680電池的產能。
2020年9月23日，特斯拉在電池日活動上正式發布了4680電池。這款新型電池單體能量提高了5倍，整車續航里程可增加16%，功率輸出提升了6倍。去年10月，特斯拉宣布第2000萬個4680電池已經在美國德克薩斯州超級工廠迎來下線，而第1000萬塊4680電池實際上於去年6月17日下線，歷時約16周，這階段的平均產能大概在8.55萬/天左右。
此外，在確保充足供應的同時，特斯拉今年早些時候停止了在得州工廠生產4680Model Y車型。這些行動顯示出特斯拉正在積極擴大其4680電池的生產能力，並為其其他車型提供更多的能量來源。
值得注意的是，消息人士稱特斯拉曾嘗試向寧德時代和比亞迪弗迪電池等公司採購正極極卷，但遭到拒絕。這一舉動表明，在全球範圍內，無論是國內還是國外供應商都面臨著獨特挑戰來滿足特斯拉對高品質、高性能電池的需求。
總體而言，特斯拉的決策顯示出其對於先進技術和可持續能源發展的堅定承諾，並且該公司繼續尋找最佳合作夥伴以實現這一目標。隨著4680電池逐步應用於更多車型中，我們可以預見未來電動汽車行業將會出現更多創新與進步。
文章來源: https://twgreatdaily.com/1a93e34b7d043202c580b164e9267e36.html