奧爾森物流恰需要 東風康明斯正好有 百台東風危化牽引車交付

　　2019年12月12日，在全民網購狂歡之時，東風康明斯也迎來自己的大訂單，百台東風危化牽引車交付於天津奧爾森物流有限公司(下文簡稱奧爾森物流)，全部搭載東風康明國六L9發動機。

百台東風康明斯版東風危化牽引車交付現場

　　當日天公作美，清空萬里，「東康紅」在陽光的照耀下，紅火而絢爛。東風商用車、東風康明斯、天津奧爾森物流有限公司、天津同豪汽車銷售有限公司等四方領導一起見證了國六之花再開一朵的榮耀時刻，在他們的彼此認可與信賴下，共守天津藍。

以東風康明斯為代表的四方領導為國六危化牽引車點贊

　　奧爾森物流恰需要 東風康明斯正好有

　　其實，奧爾森物流需要，也是政策需要。奧爾森物流的前身成立於1993年，2016年更名為此，改為非掛靠的，仍繼續提供化工品貿易、倉儲、物流一體化服務的民營企業，自此，其在危化品運輸行業深耕了二十餘載。

　　這二十餘年裡，也讓奧爾森物流總經理林會剛與東康機成為「老朋友」。「從國四機到國六機，車輛換了一批批，但東風康明斯的機器好用，」林總在接受中國卡車網記者採訪時說道。對於記者「為什麼會在這個時間點選購一大批國六動力車輛」的提問，林總道出了緣由。

天津奧爾森物流有限公司總經理林會剛

　　「我們公司位於天津市濱海新區大港街煉油廠附近，現在這一塊區域政府嚴控，排放要求必須達到國五以上，那麼一批國四車輛就要被淘汰;另外，離我們公司不遠處，有一大片區域正在申請世界級濕地公園，從環保上講，我們配合政府義不容辭。正好東風康明斯是最早一批有國六產品的，而且我們也一直在用，就是在這樣的背景下，才有了今天交車的一幕。」林總的回答簡潔明了地表明了購車的原因以及對環境保護的支持。

整齊劃一的交付車輛

　　東風康明斯國六機器 好用依舊 更輕 更低碳

　　通過採訪獲悉，奧爾森物流此次採購的東風危化牽引車，搭載的是東風康明斯國六L9發動機，動力輸出400馬力，該款發動機採用非EGR技術路線，根據目前歐六市場的反饋中來看，非EGR路線可以提升發動機的耐久性和可靠性。而L9發動機在傳承東康發動機高可靠性的同時，體積更小，重量更輕，可助力整車降低油耗;搭載全新高效燃油系統，性能更穩定;另有智能油耗管理系統加持，更加智能經濟。

　　用林總評價東風康明斯機器的話那就是：「東康機維修頻率低，可靠性強，油耗低。」據了解，奧爾森物流的車輛主要服務於中石化的石油運輸外，還有自己的貿易配送路線，主要集中在東北、華北以及華東區域。奧爾森公司所在的區域由於有時會受制於高速限行的影響，一般大多選擇省道，省道路況與高速路況相比，油耗自然要高點，而林總給司機規定的油耗值為29L/百公里，司機一般都能在此標準下完成任務。
「國六版發動機雖然還沒用，不過我相信東風康明斯的品質，我們也有近水樓台先得月的優勢，油品肯定用國六標準的，保養按規定的來。」林總對東風康明斯國六L9發動機的表現充滿信心。

東風康明斯L9國六發動機

　　「林總，下一步我們這邊儘快安排駕駛員培訓」東風康明斯發動機有限公司京津冀商務處主任項存強對林總承諾著，國六產品銷量在增長，國六更加專業的服務也跟得上。

　　現場了解到，截至到2019年12月，東風康明斯國六發動機已經銷售了12000餘台，未來或正以百台的數量增加著，以東康好口碑為種子，國六正在全國各地開著花兒。