准東開發區環城南路全線貫通
昌吉日報訊（通訊員 佘再興 侯成國）10月28日，隨著環城南路下穿烏—將鐵路第8段U型槽混凝土澆築完成，標誌著准東開發區環城南路實現主體全線貫通。這是准東開發區首次採用U型槽工藝實現下穿鐵路。
U形槽結構主要由鋼筋混凝土底板和邊牆組成，其主要工作機理是通過邊牆支撐土體壓力，通過邊牆、底板自重及附屬設施自重抵抗地下水的揚壓力，從而保持結構的穩定性，確保鐵路運營安全。該路段U形槽下穿烏—將線（涉鐵段），設計長度120米，既要做到保證現有鐵路運行安全，又要克服准東地區固有地下鹽鹼水位高、侵蝕性強、基礎土質鬆散等困難，施工難度極大。
經過多次實地踏勘和邀請烏魯木齊鐵路局專家進行方案論證，最終確定道路主體採用U型槽結構形式下穿烏—將鐵路。120米長度，共分8段進行逐段施工，底槽厚度60厘米至90厘米，鐵路兩側設置100米止水帷幕，建設全過程進行沉降位移監測，確保鐵路基礎安全穩固。
環城南路是貫穿開發區城區南部的東西大通道。下穿烏—將線段的主體貫通，打通了30分鐘「經濟圈」，完善了開發區的區域路網布局，對提高區域整體運載能力，發揮南部路網整體功能將起到積極的促進作用。