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蘋果新動向
部分 Beeper Mini 用戶反饋蘋果正阻止他們的 Mac 收發 iMessage 信息
1 月 17 日消息，Beeper Mini 是一款號稱完全逆向 iMessage 通訊協議的安卓 IM 應用，允許安卓用戶獲得「iMessage 藍色氣泡聊天體驗」，該應用自發布以來，便與蘋果公司展開「拉鋸戰」，屢受「封殺」又再度「復活」。
這款應用在去年 12 月 17 日被蘋果公司再次「封殺」後，宣布要求用戶使用蘋果 Mac 或 macOS 虛擬機，安裝 Beeper Cloud 應用並生成「自己的 iMessage 憑據」，之後便可「長期使用相關服務」。
不過此後有大量 Beeper Mini 用戶在 Reddit 平台發帖，聲稱蘋果公司封禁了他們的 macOS 平台 iMessage 使用權限，一位用戶「IntroductionSalty110」發帖，聲稱自己無論使用 Beeper Mini 應用或蘋果 macOS 平台自家 iMessage 應用，均無法收發信息。（新聞來源：IT之家）
用戶賠償金從 14 美元變 26 美元，蘋果 9500 萬美元翻新設備訴訟案發放第二筆和解金
1 月 17 日消息，蘋果公司日前圍繞著 9500 萬美元翻新設備集體訴訟案，開始支付第二筆和解金。符合申領條件的美國用戶近日反饋，原本每人賠償 14 美元，結果收到了 26.18 美元，近乎翻倍。
蘋果公司於 2021 年 10 月達成 9500 萬美元的和解協議，解決了一起指控蘋果公司向客戶提供翻新替換設備違反法律的集體訴訟。
蘋果在美國的維修條款和條件中規定，在為客戶的產品提供服務時，「可以使用全新或翻新的，且在性能與可靠性方面同新產品相當的部件或產品」。（新聞來源：IT之家）
蘋果修改美國 App Store 規則：支持外部支付方式，但仍會收取佣金
1 月 17 日消息，在經過與 Epic 長久的法律鬥爭之後，蘋果現宣布對其 App Store 規則進行一系列調整，以遵守 2021 年 Epic 訴訟案的結果。
首先，App Store 未來將允許美國開發人員在其 App 中提供外部支付方式，這一策略此前已經在歐洲部分國家和地區施行。
蘋果還確認，就算是用戶選擇通過其他支付平台進行交易，開發者也需要繳納佣金。具體抽成方面，App Store 小型企業計劃成員佣金為 12%，其他佣金為 27%。
蘋果還提到，該規則適用於「用戶在點擊連結後 7 天內進行的購買」，「蘋果有權審查開發者的會計信息，以確保遵守其佣金義務，並收取利息和抵消付款」，「以這種方式收取佣金會給蘋果和開發商帶來額外的成本」。（新聞來源：IT之家）
美國最高法院同時駁回蘋果、Epic 請求，拒絕作出最終反壟斷裁決
1 月 16 日消息，美國最高法院今日拒絕了蘋果公司和 Epic Games 就雙方在 App Store 規則方面的長期訴訟分別提出的請求。
蘋果於 2023 年 9 月提出請求，要求美國最高法院審理其有關法律糾紛中 Epic 方面獲勝的部分的上訴。這涉及到蘋果的所謂「反引導」規則，該規則禁止 iOS 應用開發者引導用戶使用 App Store 之外的購買方式，從而繞過蘋果的收入分成。
美國最高法院還拒絕了 Epic Games 就此案作出裁決的請求。在此之前的 2023 年 4 月，美國第九巡迴上訴法院支持了下級法院的裁決，裁定蘋果的 App Store 規則不違反《反壟斷法》。（新聞來源：IT之家）
蘋果供應商歌爾股份投資 2.8 億美元進軍越南，將生產 AirPods、Vision Pro 等
1 月 16 日消息，據南華早報報道，歌爾股份宣布，將在越南投資 2.8 億美元（約 20.1 億元人民幣）設立一家全資子公司，生產 AirPods、智能手錶、VR / AR 設備等消費電子產品。這一舉措符合歌爾股份的未來發展計劃，同時滿足客戶需求，並有助於公司更好地利用越南的本土資源，提升競爭力。
值得一提的是，歌爾股份已被蘋果選中，成為其將於 2 月初發售的混合現實頭顯 Vision Pro 的主要大陸供應商之一。
這家越南子公司將通過歌爾股份在香港的子公司歌爾（香港）有限公司設立，預計位於北部的北寧省。北寧省吸引了眾多韓國公司的投資，包括消費電子和半導體巨頭三星電子。（新聞來源：IT之家）
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科技大事件
雷軍稱小米汽車 SU7 尾標已修改，字體變小
1 月 16 日消息，雷軍剛剛在微博發文稱，小米 SU7 預發布後，大家提了很多建議，團隊會逐條分析，「比如尾標，我們尾標已修改」。
從圖片來，修改後的「xiaomi」字樣尾標字體更小了，看起來似乎更加協調一些。
實際上，昨天就已經在工信部網站發布的第 379 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示中發現了這一變化，除了尾標字體變小之外，小米 SU7 的其它一些變動還包括提供了全新的 21 英寸輪圈（之前是 20 英寸），剎車卡鉗有不同的配色，另外尾部可選擇黑化處理的 XIAOMI 標識，還可選裝碳纖維外後視鏡。（新聞來源：IT之家）
優酷宣布更新 Logo：主題色由「紅藍」改為「藍橙」
1 月 16 日消息，優酷官方今日宣布更新 Logo，從之前的「紅色 + 藍色」改為「藍色 + 橙色」，優酷官方暫未解釋新 Logo 的背景和含義。
相信IT之家很多小夥伴都有印象，優酷自成立至今已經多次更換 logo。
優酷上一次更新 logo 是在 2019 年，從原先的漸變色圖案改為有點「褪色」的紅藍配色方案，並在「YOUKU」右側新增了一個「>」。
優酷方面介紹，當年那次品牌升級的核心關鍵詞為「突破、前行、勝利」。全新 Logo 去除「圓圈」設計，象徵破「圈」前行，以更簡潔、開放的形象，面向未來、擁抱未來、創造未來。（新聞來源：IT之家）
小米品牌安全官微更名，「小米法務部」正式上線
1 月 16 日消息，原「小米品牌安全」官方微博今日更名為了「小米法務部」，認證為「小米集團法務部官方微博」。
由於手機行業的競爭越來越激烈，網上的消息也是沸沸揚揚，目前各大手機品牌均已上線法務部官方微博。小米作為手機圈的「頂流」，如今又進入汽車圈，看來要加強法務部的工作力度了。
據此前報道，小米官方已闢謠了多張有關小米汽車的價格 P 圖，小米公關部總經理王化表示「直到正式的小米汽車產品發布會結束前，所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的！」（新聞來源：IT之家）
消息稱寧德時代、比亞迪正強推「降本」，動力電池將進入 0.3 元 / Wh 時代
1 月 16 日消息，據 36 氪「啟動 PowerOn」今日報道，多位產業鏈人士透露稱，為保證市場地位，寧德時代正梳理產線資源，推動降本；比亞迪旗下弗迪電池近日也下發了內部通知，敦促團隊繼續降本。
報道稱，寧德時代正在向車企推廣 173Ah 的 VDA 規格磷酸鐵鋰電芯，其標配 2.2C 倍率快充，走大單品路線。行業知情人士表示，「24 年中旬有幾家車企都會切換到這款產品，電芯價格不超過 0.4 元 / Wh，加量不加價，目標就是 10-20 萬元的純電市場。」
知情人士還稱，從上游布局、材料體系資源儲備來看，「當下也只有寧德能把 2C 電池做到這個價」。（新聞來源：IT之家）
東京政府出奇招：推出約會 App 應對低出生率問題
1 月 16 日消息，近日，東京政府宣布即將推出官方約會 App，旨在幫助單身男女牽線搭橋，提高結婚率和出生率。
這款 App 主打安全可靠，號稱利用 AI 算法和政府背書的實名認證，幫你找到理想伴侶。該 App 面向 18 歲及以上居住、工作或學習於東京的單身人士，聲稱利用人工智慧根據個人信息和問卷調查匹配對象，有點像其他常見的交友軟體。但它的獨特之處在於，用戶需要接受政府背書的嚴格審查，包括證明婚姻狀況、收入，參加在線面試確認身份等等。
但消息一出，網友們卻並不買帳。不少人吐槽，政府不去解決經濟壓力、工作時長等根本問題，光靠 App 約會就想提高出生率，簡直是緣木求魚。還有網友質疑，為了註冊，竟然需要提供證件照，難道政府還想搞個「照騙」鑑定所？
不少人認為，約會這種事，政府干預太多反而畫蛇添足，還不如把精力放在改善民生上。（新聞來源：IT之家）