走私快艇「大飛」有多猛?造價一百多萬,拉凍品一周即可回本

2022-05-17     小慕說熱點

原標題:走私快艇「大飛」有多猛?造價一百多萬,拉凍品一周即可回本

上世紀90年代初期,我國內地經濟開始快速發展,人們的生活水平也從這時候開始有了顯著的提高,對各種商品尤其是汽車和電子產品的需求非常旺盛,而國內當時的科技水平和生產力比較有限,難以滿足國內市場的需求,眾多走私者看到了其中的商機,把眾多商品經由香港走私到內地。

與深圳鹽田、惠州一水相連的大埔的三門仔因為地理位置優越,是走私最猖獗的地區之一,發生多次警匪海上槍戰,在2021年我國香港緝私警察林婉儀在追捕走私分子時,被走私分子用快艇衝撞而因公殉職。

走私者們利用這種被稱作「大飛」的大馬力快艇穿梭於香港和內地之間,最快只需要5分鐘,24小時全天候通關。

這種快艇會違規加裝6到8個船用馬達,用的都是美國水星,日本鈴木,山葉等進口貨,單台馬力能夠達到450匹,所以一艘「大飛」的總動力一般都在2000匹以上。

根據海事處有關法例規定,此類船隻舷外引擎總功率不可超過600匹馬力,超過就是非法改裝船隻。

這種大馬力船外機的價格也是非常昂貴的,一套就需要20-25萬元,所以改裝一艘大飛一般需要120萬以上的成本。

大飛在海面上全速行駛時速能達到80海里,差不多相當於陸地上120公里的時速,一般的水警緝私船根本追不上他們。由於速度極快,掀起的浪都可以把旁邊的小艇給打翻,而且大飛的船體通常用堅固的玻璃纖維製造,船頭還裝有鋼板,要是被圍追堵截,走私分子們甚至還會直接與水警船對撞,當時的走私分子們每天像上班打卡一樣,日夜不停地在三門仔等地走私。

由於馬力極大,大飛行駛時也極容易失控,而且通常是在夜裡海面漆黑一片的時候出沒,危險性很高,需要駕駛員有過硬的駕駛技術和心理素質,據說開大飛的船員一趟就能賺一萬,副手一次能賺兩三千,一晚上跑三趟就能賺三萬,在巨大的利益誘惑下,還是有不少人鋌而走險去開大飛,而一旦出事或者被抓,這些人就會成為走私團伙的炮灰。

為了避開緝私船,走私團伙還會在附近安插許多眼線負責通風報信的小木船,提供緝私船的位置和航向,這樣也增加了打擊走私的難度,但最近幾年海警已經裝備了直升機和無人機,走私分子一旦被發現就很難逃脫。

儘管走大飛的風險是越來越高,但依然無法阻擋一些走私分子鋌而走險。

馬克思在資本論中曾經說過,「當利潤達到10%時,便有人蠢蠢欲動;當利潤達到50%的時候,有人敢於鋌而走險;當利潤達到100%時,他們敢於踐踏人間一切法律;而當利潤達到300%時,甚至連上絞刑架都毫不畏懼。風險如此之高,投資如此之大,還是有這麼多人走大飛,利潤自然也是難以想像。

從最早的走私豪華汽車、各種電子產品,成品油、香煙,如今走私分子們最熱衷帶的貨變成了冷凍肉產品,基本上就是什麼價差大就帶什麼貨。

據說造價一百多萬的大飛,只要跑上一周就可以回本,大飛滿載情況下可以裝10噸牛肉,一晚上跑三趟就能賺二三十萬,巨大的市場需求和價格差自然吸引了走私分子冒險。

導致價格差的原因主要是國內外商品生產效率的差異,還有關稅對商品價格的提高。

比如在上世紀九十年代在國內落地價20萬左右了桑塔納兩千,同款車型在國外才賣五六萬,由於我國汽車行業的快速發展和關稅的大幅下降,走私汽車和電子產品基本已經成為歷史。

全球新冠疫情爆發的這兩年,我國為了防止境外疫情輸入,大量縮減了境外牛羊肉製品的進口,但國內生產的牛羊肉根本供應不上大量的需求,導致本來就價格不低的牛羊肉變得更加吃不起了。

而在歐美國家,因為養殖業比較發達,牛羊出欄期較短,牛羊肉價格也比較便宜,還有不吃牛肉的印度,據說有百分之五十的牛肉賣到了我國。

我們國人非常喜歡吃的動物下水,比如牛雜、雞爪、豬蹄或者動物內臟等,在歐美國家的人們一般很少食用,價格更是比國內低得多,據說大飛從香港走私拿貨,雞爪平均一塊錢一公斤,豬蹄只要五塊錢一公斤,比正規進口渠道便宜了將近三倍,,大家可以想想十幾塊錢的豬腳飯是靠什麼來實現的。

凍肉走私已經形成了一條完整的產業鏈,上游負責從西方國家以極低的價格大量收購,然後通過貨輪運送到香港,再以大飛走私到內地沿海城市,下游負責發往內地市場銷售。

由於走私沒有經過安全檢疫和繳納關稅,所以價格也會比正常報關低很多,談到走私凍肉的大飛,可能還有很多朋友會覺得是大飛們讓大家實現了燒烤自由和豬腳飯自由,但這些未經檢驗檢疫的外來凍品,如果攜帶傳染性極強的病菌病毒,就會給人們的健康帶來極大的危害。

比如在2018年傳播到我國的非洲豬瘟,為了切斷傳播源,導致大量的生豬被撲殺,由此引發了豬肉的價格暴漲,一度讓大家吃肉都成為一種奢侈。

另外境外走私凍品也會擾亂市場運行秩序,大量廉價走私肉進入市場,本土養殖業將會受到嚴重衝擊,如果國內沒有人養豬養牛,那以後我們就需要徹底依賴進口商品了,這和糧食安全一樣,關乎著國家的長治久安,如果種糧食不賺錢農民們也都不願意種糧食了,所以國家建立了糧食最低收購價和糧食儲備制度,對農民進行補貼。

已開發國家的產業成熟,能把很多商品的價格拉得很低,有時為了打開市場甚至會虧本來賣,國內企業肯定不是他們的對手,如果任由這些商品占領國內市場,等我們國內產業被打壓沒了的時候,這些商品價格多少就全由外國人說了算了。

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文章來源: https://twgreatdaily.com/0b9d72c1a0018d71ca71475acb1dd22c.html