對於考駕照真的是難倒了很多人，不是倒車入庫掛了就是側方停車，甚至是還有曲線行駛掛的，其實科目二里最簡單的應該就是曲線行駛了，但是再簡單也不能忽略，稍不留意就會掛科，今天就給大家總結了關於曲線行駛的笨方法，乾貨！
科目二是駕考四項中的最難的大哥，被它摧殘過的考生不在少數，很多學員都抱怨過，科二太難了，越學越差，是為什麼呢？
這可能是因為練習過多導致的，也就是教練經常說的「練油了」。很多學員認為自己已經練得很好了，然後就不認真對待，車速越練越快。
殊不知，你只是10把有5把練的好而已，就僥倖的認為考試憑運氣肯定沒問題，要知道驕傲使人落後。其實曲線行駛大多數人都是靠感覺過的，但是對於一些沒有方向感的人難度真的不小，一不小心就掛科了。下面就詳細的給大家說一下關於曲線行駛的笨技巧。
曲線行駛的第一步是非常重要的，在考試車進入曲線行駛前一定要擺正車身然後再進入曲線行駛的考試區域，進入的時候一定儘量的靠近右側的邊線行駛，因為第一個轉彎是向左轉的，如果太靠左就很容易壓線。
接下來的第二步就要看點了，對於不同的人點位也是不同的，不過大致都差不了多少，當看到考試車的車頭左角和右邊的實線重合的時候，迅速的將方向盤向左打一圈，然後保持考試車是勻速行駛。
第三步相對來說比較重要了，當車頭的左角超過白實線的時候，稍微向左調整一點方向，觀察左右後視鏡，避免車子壓線或者出現，當從左後視鏡中看到車身和左邊線之間的距離保持在三十厘米左右的時候就是正好的。
第四步其實屬於回正步驟，當車頭左角和左邊線重合的時候，回正方向，然後觀察考試車車頭，並且觀察後視鏡，看到車身和右邊線保持在三十厘米左右的時候就無須大幅度調整方向，記得一定要卡好打方向盤的時機。
最後一步其實就是行駛出考試區域了，當看到車頭右角和左邊邊線重合的時候，向右打一圈方向，然後緩慢行駛，當右角超過白線，稍微向右調整90度方向，繼續行駛然後回正方向，行駛出考試區域就完成了。
注意事項：在曲線行駛的時候右轉彎的時候車身儘量靠左，但是也要防止車身出現，左轉彎的時候車身儘量靠右。
下面是一個學員的實戰心得，大家可以參考：
很多學員不把科目二的曲線行駛放在眼裡，但其實稍不注意，曲線行駛過程中很容易壓線。
如何才能零失誤完成曲線行駛呢？
1、控制車速
過S彎的時候，一定要控制好車速。壓好離合器儘量放慢速度，增加反應時間，即使方向稍有偏差，也可以及時調整回來，不至於壓線。
2、找准方向（以左入口為例）
在進入左彎時，車身靠右行駛，待左車頭蓋搭上右邊線上時，向左打方向盤。
通過彎道時，跟隨著外彎道的線行駛。如左轉時，讓左車頭蓋保持沿著右邊線行駛。
接近中間路段時，讓車頭慢慢向左擺直至左車頭蓋搭上左線時，方向回正。
右車頭蓋搭上了左邊線時，向右打方向盤，保持右車頭跟隨左邊線行駛。
為了避免後輪壓線，要注意時刻觀察後視鏡，讓車輪和線在轉彎過程中保持一定距離。
如左轉時，觀察左後視鏡，讓左後車輪與左線保持三十公分左右的距離不變。
注意：不同的車型，車頭對線的位置可能略有差別，平常練習要觀察總結，但原則都是左側對右線，右側對左線。
科二訓練時，學員可以通過查看相關學車視頻，增進對點位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要領，通過考試更輕鬆。