對於很多剛步入社會的年輕人來說，有一台車代步可謂是一件非常幸福的事情。而它們往往預算不太充裕（土豪家庭除外），對車型的需求也大不相同。有的人只想買到便宜實惠的車，有的想買皮實耐用的車，而朝氣蓬勃的年輕人想買一台開起來有樂趣的車。所以，懂哥今天就給大家推薦幾款非常不錯合資家轎，滿足不同消費者的購車需求！
一汽豐田-威馳
廠家指導價：6.88-11.18萬元
優惠後價格：5.68-9.98萬元
威馳一直都是這個這個價位里的「常青樹」，自上市以來就頗受消費者歡迎。平實耐用加上省油的特點使其上市以來經久不衰，對於預算不算充裕又想買個車代步的消費者來說威馳是個不錯的選擇。而優惠後僅5.68萬的門檻許多首次購車的消費者都買得起。
後台經常有很多粉絲問懂哥威馳能不能買？懂哥給大家兩個建議，如果買車只要皮實耐用代步沒有其他需求的話威馳還是值得買的。但是，如果你是一個追新的消費者，追求新技術新平台的人，威馳就不適合你。要知道威馳上市年代有點長了，一直都沒有換代，屬於那種「修修補補」又三年的車。
威馳是一款優缺點分明的車，優點延續了豐田車可靠耐用而又省油的口碑，城市裡開著相當的輕快。缺點的話由於長期沒換代，內飾設計用料以及行駛質感都很一般，底盤過坎的時候單薄感明顯，高速行駛給人信心不足。
上汽通用雪佛蘭-科沃茲
廠家指導價：7.99-10.99萬元
優惠後價格：5.89-9.39萬元
如果提到雪佛蘭的緊湊型轎車，可能對於大多數人來說科魯茲是一定會想到的，但是比較有趣的是，現在科魯茲銷量一蹶不振，取而代之的是其小弟科沃茲混的「風山水起」。自16年上市以來市場表現相當不錯，實惠的價格加上優秀的燃油經濟性是它的致勝法寶。
受限於價格原因，科沃茲在內飾設計以及用料上就不這麼「美麗」了，不過好在各種按鍵布局邏輯清晰明了，各種你能用到的功能都相當好上手，不會像一些自主品牌車型那樣按鍵和車機菜單邏輯混亂的問題，自主品牌可能在配置上會堆得非常高，但用起來體驗卻不那麼好。
科沃茲無論是1.5L還是1.0T開起來相當的輕快，日常城區用車夠用，行駛的平順性也足夠令人。只是受限於排量原因，高速的再加速能力就比較疲弱了，而且地板油的時候小排量增壓發動機的劣勢就顯現出來了，動力來的比較慢而且力度很一般。
長安福特-福克斯
廠家指導價：9.98-15.08萬元
優惠後價格：8.28-14.28萬元
說到福克斯很多人都對它全系3缸車型嗤之以鼻，但其實福特品牌的三缸機做的真的不錯。懂哥早在2月份去雲南大理旅遊的時候租了上一代的福克斯三廂版，開了兩天完全沒有「異樣」，直到還車那天才得知這原來是一台1.0T的三缸發動機啊，實際體驗下來除了動力稍弱，發動機的怠速抖動在我兩天感受下來跟四缸機沒有什麼差別，這著實讓懂哥吃驚。
說實話，懂哥之前對3缸車型一直都抱有遲疑的態度，現在覺得有時候以前固有的認知懵逼了我們理性的判斷。不管是3缸車還是4缸車，從用戶的角度看來耐用好開不抖就是一台好的發動機。因為很多人都怕3缸車新車不抖，時間長了衰退嚴重的問題，我還特意看了看那台3缸福克斯的總行駛里程，清楚記得那是一台6萬多公里，2016年的車。
退一萬步來說，就算用車幾年後發現抖動嚴重，也只是換個機腳墊的問題。所以，有時候不能一概而論說三缸就是不好，一定要去店裡自己認真感受過你就會發現很多事情不是你想像中那樣。而新款福克斯優勢在於底盤的功底上依然是同級別頂尖的水準，開起來相當有樂趣，而1.5T加速也不錯。如果你真的喜歡福克斯又擔心其三缸機，強烈推薦你去4S店感受一下，結果可能顛覆你對三缸機的認知，起碼我也是這樣的。