在汽車行業迎來新能源革命的關鍵時刻，中國的零跑汽車與全球汽車巨頭Stellantis集團的合作無疑是一次重大的戰略布局。5月14日，雙方宣布合資公司零跑國際正式成立，這標誌著零跑汽車將正式踏上國際化的征程，並在全球汽車市場中占據一席之地。
在發布會上，Stellantis集團全球CEO唐唯實透露了零跑國際的未來計劃。據悉，零跑國際將於2024年9月正式進軍歐洲市場，首批銷售的國家包括比利時、法國、義大利、德國、希臘、荷蘭、羅馬尼亞、西班牙和葡萄牙等。
更為雄心勃勃的是，零跑國際計劃在2024年年底前將其在歐洲的銷售網點擴展至200家。這一目標的實現將大大提升零跑汽車的品牌影響力和市場占有率，為其在全球汽車市場中的競爭提供堅實的基礎。
成立合資公司可以視為雙贏決定，因為不光能幫助零跑汽車走出去，實際上也能為STELLANTIS集團更好地帶來技術賦能，幫助提升產品力。STELLANTIS集團是由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）以50:50的股比合併而來的汽車巨頭，其產品銷往全球，有著不俗的國際影響力。
此外，STELLANTIS集團將在零跑汽車董事會擁有2個席位，並由STELLANTIS集團委任「零跑國際」合資公司的執行長。實際上STELLANTIS集團是零跑汽車的股東之一，他們早就在技術層面展開合作，此前也傳出藉助集團力量幫助零跑汽車出海的消息，這一次成立合資公司，自然是為零跑國際的出海掃平障礙。
眾所周知，零跑汽車是一家中國車企，創立時間較晚，是一家年輕的新勢力車企。因此，STELLANTIS和零跑汽車的合作在一些汽車愛好者眼中可能有些奇怪，就像是初出茅廬的新手和行業大咖組成CP一樣。那麼，零跑汽車到底有什麼魅力呢？
簡單來說，零跑汽車素來主張「全棧自研」，幾乎除了電池之外其他的新能源車關鍵零部件均由自主研發。此外，零跑汽車還有業內領先的「四葉草」電子電氣架構，在底層技術上擁有和頭部新勢力掰手腕的能力，相信STELLANTIS看中的正是這一點。
而站在零跑的角度，和STELLANTIS的合作最直接的獲益自然是資金、渠道等，能夠幫助零跑汽車打開銷路，在內卷的中國市場之外找到新的增長點。零跑汽車在國內的銷量並不差，周銷量在4000以上，存在感很強。不過零跑汽車的產品多以性價比為主打，客單價也不高，利潤微薄。如果能夠出差銷售，相信能夠進一步提升銷量，也有利於提升利潤表現。
總的來說，STELLANTIS集團與零跑汽車的合作將為雙方帶來巨大的機遇和挑戰。零跑汽車作為一家年輕的新勢力車企，將通過與STELLANTIS集團的合作，進一步提升自身技術實力和全球影響力。而STELLANTIS集團則可以藉助零跑汽車在新能源領域的優勢，加速其在中國市場的布局和發展。
這次合作不僅對雙方有著重要意義，也將對全球汽車行業產生深遠的影響。我們期待著這次合作能夠取得豐碩的成果，為推動全球汽車行業的可持續發展做出貢獻。