撰文 / 孟 為

編輯 / 張 南

設計 / 琚 佳

幾乎在每一場新車發布會上，你都會聽到車輛來自於某某平台的描述，在激烈而內卷的市場上，平台對於一個品牌或一款產品意味著什麼，它又為什麼成為了各大廠家不遺餘力宣傳的核心產品力？

無論是傳統的燃油時代還是電動時代，平台的顯著作用有三：

其一，在同平台內的產品實現零部件大量共用和新技術復用，降低成本；

其二，平台化的產品開發在研發效率上大幅提升，可以更快應對細分市場需求的快速變化；

第三，也是最為關鍵的一點是，平台所帶來的特性或者說某種獨特性格，將在系列產品上得以傳承和發揚光大。

因此，我們在市場上看到，無論是長城汽車的坦克平台打造的越野品質，亦或是吉利SEA浩瀚所帶來的操控體驗，都被消費者所津津樂道，也成為了企業的技術名片和獨特競爭力。

從2022年起，新能源和智能化的步伐悄然間踏入了中大型MPV的領地，各大車企紛紛在這一細分市場推出了中大型新能源MPV，打破傳統合資MPV在這一市場的壟斷，力圖塑造新的市場格局。

2023年10月18日，魏牌高山在廣州上市，也加入這場新的混戰。

而在魏牌高山的產品力宣傳中，最引人注意的就是它打造的全球首個高延展性、可持續生長的新能源高端MPV專屬平台。

4年時間、5億元研發資金、1500人團隊、118項創新專利，魏牌為什麼要打造這樣一個新能源高端MPV專屬平台？

魚與熊掌，我要兼得

汽車商業評論了解到，在長達4年的用戶習慣調研和產品預研過程中，魏牌發現在新能源中大型MPV的新品類中，很多用戶需要一款空間夠大的MPV用做家用出行，使用的頻次比較高。

特別是在城市內，一般的標準停車位是5米-5.3米，5米左右車長的MPV不僅可以保障操控更加靈活，同時也能夠更好地適應城市內的各種停車場景。

但如何在5米級尺寸的MPV產品上做出越級的空間感受，就是一個必須攻克的難題。

魏牌的設想是，要想要MPV內空間得到最大化利用，就需要打造一個純平的地台，來實現二三排全通滑軌的安裝。但要想實現純平的地台，又需要面臨三大挑戰。

首先電池是影響地面高度的主要因素，因此魏牌高山在以安全為前提下，將電池包的厚度壓縮到極致。

第二是複雜的多連杆後懸架和車輪罩也會侵占車內空間，為了更好地適配四驅電後橋，提升駕乘感知，魏牌需要對五連杆懸架進行重新設計。

為此，魏牌高山對五連杆後橋採用了機簧分離設計，並通過巧妙布局極大降低了懸架對車身高度的影響。

在四驅被認為是新能源中大型MPV的趨勢下，最後一個難點是後軸電機對地面平整的影響。魏牌高山運用新的集成技術將電機高度控制在30公分以內，實現了全平地板的設計。

在一項項的技術攻克下，魏牌終於將這款MPV專屬平台設計出全平地板，並最終無障礙地安裝全通滑軌。

實現二三排共軌座椅後，魏牌高山不僅實現了車內空間利用率達到61.1%，在5米的車長內實現了媲美5.2米車長MPV的空間感受。第三排的數據顯示，它可以實現962毫米同級最優的腿部空間，887毫米同級最優的頭部空間，以及1593毫米的同級最優的肘部空間。

同時，MPV專屬平台讓底盤也因此可以無限擴展，為將來開發出更多不同的產品奠定了基礎。

魏牌高山上市當天，基於魏牌「全球首個新能源高端MPV專屬平台」，專為高端豪華商務出行打造的魏牌高山MPV四驅行政加長版也正式發布。

整車尺寸為5405 x 1960 x 1890 mm，軸距為3275mm，車內空間縱向長度達3823mm，二排腿部空間1181mm，三排腿部空間1090mm，魏牌高山MPV四驅行政加長版也成為了全球量產中尺寸最長，空間最大的MPV。

多變需求、多變場景

可以說，魏牌高山用它獨有的新能源高端MPV專屬平台為靈活多變的車內空間和場景拓展提供了可能。

而從歷史上的車型銷量來看，那些主打空間多變的車型往往都能夠獲得用戶的喜愛。例如本田奧德賽的第三排魔術座椅在市場上就獲得了認可，並取得了銷量的成功。

而魏牌高山作為一款新能源中大型MPV，也希望實現「腦洞大開的想像力才是你對這台車空間利用的盡頭」的核心競爭力。

在二三排長達1845mm的共軌基礎上，配合獨創的支持4/6式分割摺疊收納的第三排Tip-Up蝶式座椅，魏牌高山可實現乘員艙與行李艙空間的無級調節，滿足多人多行李、多人少行李、少人多行李等全場景下最大的空間自由度。

例如，當二三排共同推至最前，魏牌高山行李箱容積可調整至1725L，化身為超大容積的搬家、採購神器；二三排專屬遮陽簾設計為車內提供了良好的隱私性，魏牌高山又可以變身為孩童的移動衣帽間。

又例如，將二三排滑軌將所有座椅移至最後，再加上1277mm的車內高度，車廂內可以出現一個超大且方正的中央空間，魏牌高山變身親子遊樂場，可以讓孩子們盡情享受棋牌、樂高的樂趣；同樣，當二三排共軌設計實現空間平權，每個座椅都具備足夠的空間及舒適性，配合哈曼卡頓音響系統，魏牌高山又可以打造如臨歌劇院的超沉浸體驗，讓旅途變為一場移動音樂會之旅。

此外，二排獨立的小桌板及車載WIFI設計，可以應對緊急的工作需求，讓車輛化身移動辦公室；停車休息時，打開後備箱，三排座椅放平就變成孩子的舒適大床，這些在家中常見的生活場景，都真正實現了讓家從房到車的深度貫通和場景間的無縫轉換。

汽車商業評論認為，從新能源高端MPV專屬平台為更高的空間利用率，更靈活多變的可利用空間提供可能，再到對於MPV空間的理解和重構新能源MPV使用場景的巧思和設計，讓魏牌在家用和商用兩個領域打造「出行頭等艙」上真正具備了實力和底氣，也讓其在激烈的市場競爭中占據了屬於自己的一席之地。